iso_gate

[Краткий паспорт] Bf. 109 G-14

750 км/ч серьезно?  :Ds у P-51H такая же макс. 

medal medal medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть данные,что летал -то на С3?

 

Пошарься в гайдах про Bf-109 были там

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

750 км/ч серьезно?  :Ds у P-51H такая же макс.

порог разрушения конструкции,680 макс.скорость

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда, на хрен оно надо?

Так и знал, хотя нужно признаться глупо было ожидать чего-то хорошего, на фиг -на фиг ваших немцев, скоро и на танки нем. забью)

medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пошарься в гайдах про Bf-109 были там

Там мурзилка из аирвара,лучше вот такого плана http://kurfurst.org/Engine/Boostclearances/605D_clearance198.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там вроде не 550 а 560 на сиа левеле.Исправьте плиз.

4S00vh3.png

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем он не нормальный?Я не припомню месера с скорость ТайгерКета и Виражом И-153.Если у вас есть такие данные предоставте их разработчикам и они сделают.В чём проблема то???

И по чём мне знать какой у него БР,я его ещё в глаза не видел а вы БР.

Выйдет обнова посмотрим потом будем вайнить.А сейчас это пустое.

 

ZORAT, ты че на меня насел то  :Ds , мне Мессеры нравятся, УФО я не жду, тем более с описанными тобой ЛТХ, просто боюсь как бы не урезали его на старте, в угоду серверной статистике  :learn:  :lol:

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там мурзилка из аирвара,лучше вот такого плана http://kurfurst.org/Engine/Boostclearances/605D_clearance198.html

C.3. petrol was always used  by the G-14. Оттуда.

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задам вопрос орунам "почему не виражит"-а почему должно?

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

C.3. petrol was always used  by the G-14. Оттуда.

и там же 1.7ата,имелось ввиду возможность раскочегаривать до 1.98ата,ведь тебе это интересно,а не 1750л.с у земли?:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

г14 с ам летал 569 на мв 30

 

из этого отчета

 

можно увидеть что скорость асм на 7 кмч ниже чем ам, следовательно г14 должен летать 561 без подвесов на мв 30(1700) но поскольку у нас мв 50 то нужно еще добавить ему спд на 567 или как то так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и там же 1.7ата,имелось ввиду возможность раскочегаривать до 1.98ата,ведь тебе это интересно,а не 1750л.с у земли?:)

 

Всё сразу.)

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

г14 с ам летал 569 на мв 30

 

из этого отчета

 

можно увидеть что скорость асм на 7 кмч ниже чем ам, следовательно г14 должен летать 561 без подвесов на мв 30(1700) но поскольку у нас мв 50 то нужно еще добавить ему спд на 567 или как то так.

 

Там вроде не 550 а 560 на сиа левеле.Исправьте плиз.

4S00vh3.png

Вполне возможно мог быть немного быстрей чем указано в паспорте. Этот момент еще посмотрим подробнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задам вопрос орунам "почему не виражит"-а почему должно?

Я бы перед тем чтобы че нить написать, темку бы почитал.

medal medal medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Вполне возможно мог быть немного быстрей чем указано в паспорте. Этот момент еще посмотрим подробнее.

Там не просто "немного",а 100% быстрее.550 кмч это скорость с подвесом.

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну точно не высотную модификацию г6 перед появлением г10 с бр г10

У G-14 5.0

medal medal medal medal medal medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У G-14 5.0

откуда инфа? на деве когда он еще уфолетил было 5.3. если будет 5.0 вместо занерфленного по перегреву и климбу г6 это будет лучший месер в игре лол, еще и высотный :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно очередной не кому не нужный самолет клон без перспектив  . Контора вилли мессершмита окончательно умерла для меня с такими бревнами как их настроили .

 

Ни одного маневренного самолета на хай лвл Германии .

 

Ожидал большего от паспорта .

 

Кстати опять на  рули затяжиление поставили ,как прочих мессерах ,что при 450-500 км/час самолет становится бревном без вертикали ?

а 109 начиная с г6 никогда маневренными и не были, это были бревна работавшие на вертикали.

Хотите маневра? 3 Фридриха ждут

medal medal medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все же он будет лучше г6. Такой же тяжелый но с климбом.

medal medal medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вообще в вертикали на низах и маневренности должен быть лучше именно г6 т.к он легче, на курфюрсте вес г14 с АМ-АСМ отличается на 50 кг. хз сколько весит г6 с АМ т.к на него нет паспорта но он очевидно занерфлен. А г14 прокатил бы на том же бр на боях после 5 км и мог бы спокойно уклимбливать в космос или начинать файтить там что не очень может г6, максимум свалить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все же он будет лучше г6. Такой же тяжелый но с климбом.

А сейчас G-6 без климба ? посмотрел сейчас,до 5км на полном баке с WEP поднимается за 4минуты,это ~21м/с средняя скороподъемность,а если точно

7817493_m.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сейчас G-6 без климба ? посмотрел сейчас,до 5км на полном баке с WEP поднимается за 4минуты,это ~21м/с средняя скороподъемность,а если точно

7817493_m.png

Какую выдерживали скорость (IAS) при наборе высоты?

medal medal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу