A-10A Thunderbolt II

Изначально - да.

После установки ИК ГСН и тем более проникающей ОФ БЧ - он стал более чем многофункциональной ракетой.

На заборе тоже пишут про задний ход Т-14)? При каких условиях там реверс? То есть получается, что у Т-14 скорость задним ходом -4 или эта другое)?

1 лайк

И что? Тебе на сайте тоже написали про уничтожение подвижных целей и кадры уничтожения ПВО тоже имеются, но это почему-то другое.

Является только когда показываются положительные стороны российского вооружения, а во всех остальных случаях - у Клумбы истерика).

1 лайк

У Т-15 стоит такой же силовой блок, только работает в реверсе.
Кадры покатушек на Т-15 - есть в сети.

Только Т-15 катается на практике, а там только “написано”.

1 лайк

Кадры уничтожения наземных целей на официальном канале LM.

Кадры заднего хода Т-14 будут?

Так видео же не является весомым доказательством, нужны документы

2 лайка

Статичных целей ?

Там одинаковая силовая установка.

Ну ищите. Мне это к чему ?

И что? Тебе обязательно должны все показывать? Угадай, что не показали в выпуске арматы)?

Вообще плевать. Пока не доказано, не имеет значения что сказано.

1 лайк

А ещё надо учесть то, что moving targets не может быть кораблем, ибо это ракета ВВС, а ВВС увы, не занимается ударами по надводным целям.

Вам это не мешает ссылаться на одну строчку.

Ну удачи в таком случае доказать отсутствие ЗХ у Т-14.

Им религия не позволяет это делать?

Или как только цель становится надводной - сразу разворачиваются и идут на базу ?

1 лайк

На официальном сайте производителя.

Удачи доказать невозможность поражения подвижных наземных целей🤣.

Ну… Да. Ни один самолет ВВС США не умеет в ПКР. Если бы AGM-158 из коробочки работала по кораблям, то LRASM не создавалась бы. Но её создали и закупили ТОЛЬКО ВМФ.

1 лайк

Есть LRASM, а есть JASSM. Если ты их путаешь, то это сугубо твои личные проблемы.

1 лайк

Для эксплуатации на флоте - другие требования к хранению и эксплуатации.

Одно дело, когда ракета лежит на тёплом и сухом складе, другое дело, когда в трюме авианосца и/или на палубе, где и высокая влажность и солёная среда.

AGM-158B-3 у флота тоже есть. LRSAM всё равно потребовался. (Оказалось что Лансер всё таки может в LRSAM.) Ну и вот по итогу имеем то, что у нас есть у флота обычная КР, ПКР на основе 158 и сверху ещё у ВВС 158D с поражением движущихся целей и ПКР LRASM.

1 лайк

Это все, конечно, дико интересно, но мб этому место в теме про самолеты сша? Я сюда привык заходить почитать про слабость канциря

А тандерболт тут при чом…