Но если кому будет интересно, брать кобру или нет - берите обязательно.
Если не ради ЛТХ, то хотя бы в коллекцию и за кучу историчных скинов.
Из минусов только баллистика пушки и сломанная лента с бронебойками без выбора.
3 лайка
Так стопе…
Я явно помню как вчера, что у неё была фулл затарка ОФЗТ…
Когда понерфили?
советские как асы, так и обычные пилоты предпочитали снимать дополнительное курсовое вооружение с лендлизовских самолетов. такая уж у них тактика боя была
Самолет 3 ранга с БР 3.0 это в любом случае неплохое приобретение - низкий БР и при этом делает любые дейлики.
2 лайка
Опять же, винтовочного калибра это часто не касалось
Спойлер
Внимание на тень от крыла:
С другого ракурса:
Сам “белый 100”:
Может, вчера вдруг исправили набивку, но уже пару лет как Покрышкину (видимо, по блату) не ввозимые в СССР бронебойки выдали без права на смену ленты.
6 марта (по старому стилю)
Если 6 марта по старому - то 21 февраля по новому?)
В честь юбилея советского аса
111 лет - точно юбилей?
Прочитал новость про ДР Покрышкина и вспомнил об одном ютуб-канале. У автора есть видос, как Покрышкин летал на мессере. Про то, как на фронте относились к трофеям. Верю, что большинству форумчан зайдёт. Это не реклама, просто годнота, которой решил поделиться с вами. Всех форумчан уважаю, не смотря на разногласия :)
Человек уже несколько лет делает видосы: качественно озвучивает отрывки из книг ветеранов. Есть и про то как наши тигр угнали. В общем, зацените канал:
*Этот видос - девятый из цикла про Покрышкина. Тут только вскользь упоминается о трофейном мессере.
4 лайка
К этому могу добавить интереснейший источник: “Герои-покрышкинцы о себе и своём командире” А. Марчукова.
В этой книге собраны стенограммы бесед с составом 9 ГИАД в декабре 1944, а также некоторые документы и фотографии. Достаточно много интересного о людях и самолётах.
Что Покрышкин говорил там про 109 (в контексте сравнения советских истребителей раннего периода войны):
“Ме” - хорошая машина, но я был уверен, что я на “яке” “ме” побью, так как он имел преимущество перед “ме”. А потом появился Ме-109Ф - этот уже лучше, чем “як”.
(с.49 книги)
Спасибо, реально интересно.
Всё верно он сказал. Як-1 был действительно лучше, чем Ме.109Е, но проблема в том, что на момент вторжения в Советский Союз, у Германии две трети всех истребителей составлял Ме.109F, который превосходил все советские истребители, а Ме.109Е составлял лишь одну треть, но даже он превосходил И-16, которых в войсках было очень много.
Нужны факты и документы подтверждающие, что на самолёте А.Покрышкина были сняты крыльевые пулемёты. Они же - разрабы -требуют доказательств. А тут этого нет, совсем. Исключительно их влажные мечты и хотелки.
Прекрасно знаю что амеры снимали крыльевые пулемёты и на Р-51 Мустанг, Р-47 Тундроболтах итд. Ничего нового. Предложений по снятию крыльевых пулемётов с 14г было много.
Таки какие ваши доказательства? Пруфы в студию. Документы. Яковлев пытался облегчить Як-1 уменьшив БК пушки и пулемёта, на что ему сверху сказали - нет, уменьшаешь огневую мощь.
Только для коллекции. На этой помойке мало кто играет. В этой гриндилке эта помойка бесполезна, ибо полное убожество, так как ей срезали огневую мощь. А с долбанной кривой пушки хрен попадёшь.
Эта тема была автоматически закрыта спустя 2 дня. В ней больше нельзя отвечать.