у кп есть видосы без вотермарки, правда они короткие но можно пару кадров у него взять
Малозаметный вариант танка Т-14 “Армата”
Как и находящиеся рядом на площадке Т-80БВМ и 72Б3М, он получил специальную накидку, снижающую не только вероятность его обнаружения противником, но и усложняющую наведение высокоточных средств поражения, таких, например, как противотанковые управляемые ракеты третьего поколения.
У этого танка хорошо укрыты элементы ходовой части - гусеничные ленты и опорные катки, сильно нагревающиеся во время движения.
В то же время имеющийся бортовой комплекс активной защиты с восемью пусковыми установками всегда готов встретить своими специальными боеприпасами вражеские ракеты и снаряды. Такого реально действующего оборудования пока нет ни у одной армии в мире.
Спойлер
САО 2С31 «Вена»
Разработанная конструкторами пермской машиностроительной компании «Мотовилихинские заводы» (входит в состав «Рособоронэкспорт»), 2С31 «Вена» предназначена для эффективного подавления на дальности до 13 км артиллерийских и миномётных батарей, ракетных установок, бронированных целей, огневых средств, пунктов управления, а также живой силы противника.
Причем новая самоходка способна автоматически корректировать свой огонь по результатам засечки разрывов, а также осуществлять разведку целей противника в любое время суток, вести прицельный огонь как с закрытых позиций, так и прямой наводкой без предварительного оборудования огневой позиции.
Основным отличием 2С31 от машин предыдущего поколения семейства «Нона» является наличие орудийно-вычислительного комплекса, который позволяет получать и передавать информацию с данными для стрельбы по целям, а также отслеживать состояние самой боевой машины. Вся необходимая информация выводится на монитор командира машины, а бортовая ЭВМ способна хранить информацию одновременно о 30 целях противника.
Согласно заявленных разработчиком тактико-технических характеристик (ТТХ), 2С31 «Вена» имеет бронированный корпус, на котором установлена закрытая башня с круговым обзором и комбинированным 120-мм полуавтоматическим нарезным орудием 2А80, совмещающим в себе функции пушки-гаубицы и миномёта.
Отмечается, что это орудие способно вести стрельбу всеми типами артиллерийских мин калибра 120 мм вне зависимости от страны-производителя. Возимый боекомплект составляет 70 выстрелов, часть из которых размещается в механизированных боеукладках, расположенных непосредственно в башне САО.
Силовая установка 2С31 «Вена» представляет собой четырёхтактный V-образный 10-цилиндровый двигатель УТД-29 с непосредственным впрыском топлива, развивающим мощность 450 л. с., и способного работать на керосине и бензине. Максимальная скорость движения на четвёртой передней передаче составляет 72 км/ч., а на второй задней передаче обеспечивается скорость движения САО до 21 км/ч. В состав трансмиссии входят планетарная коробка передач, дифференциальный механизм поворота и привод водомётного движителя.
Модернизированный вертолет Ми-28НЭ
Вертолет отличается усиленной бронезащитой, повышенной боевой живучестью и наличием современного высокоточного комплекса управляемого и неуправляемого вооружения. В кабине расположены рабочие места двух членов экипажа. Традиционно спереди тандемной кабины располагается летчик-оператор вооружения, сзади — кресло командира экипажа.
Кабина Ми-28НЭ бронированная. Лобовое стекло вертолета в состоянии выдержать прямое попадание крупнокалиберной 12,7-мм пули, а сама кабина выдерживает попадание осколков и снарядов калибром до 20 мм. Ми-28НЭ может применяться в условиях высокогорья и повышенной температуры воздуха, а также обладает возможностью базирования на грунтовых площадках, расположенных на высотах до 4000 метров над уровнем море.
БМП К-17 «Бумеранг»
Государственные испытания колесных БМП и БТР на платформе «Бумеранг», позволяющие запустить их серийное производство, фактически начались только в апреле 2023 г. Платформа «Бумеранг» позволяет создать на своей базе бронетранспортёр, колёсную боевую машину пехоты, боевую машину с тяжёлым вооружением и другие виды военной техники.
Что же касается непосредственно самой БМП К-17, то она оснащена дистанционно управляемым боевым модулем «Бумеранг-БМ» с автоматической 30-мм пушкой 2А42, спаренной с 7,62-мм пулеметом, а также пусковыми установками противотанкового комплекса «Корнет».
Боевой модуль БМП «Бумеранг» может управляться наводчиком и командиром машины. При этом сам боевой модуль способен в автономном режиме следить за целью и самостоятельно вести обстрел объекта до его уничтожения после целеуказания оператором модуля. Движение модуля осуществляют управляемые компьютером электродвигатели.
Согласно заявленных разработчиком тактико-технических характеристик (ТТХ), весящая 35 тонн БМП «Бумеранг» способна развивать максимальную скорость по шоссе 100 км/ч, на грунтовой дороге 92 км/ч, а на пересеченной местности 65 км/ч. При этом боевая машина способна преодолевать водные преграды. При создании К-17 «Бумеранг» было использовано многослойное бронирование с содержанием керамики, что обеспечивает во много раз более эффективный уровень защиты, чем гомогенная броня.
Двухмоторный ударно-разведывательный дрон «Сириус»
Машина предназначена для патрулирования назначенных районов, оценки результатов нанесения ракетных и авиационных ударов, топографической разведки местности, радиолокационного дозора и противодействия радиолокационным средствам противника.
Также дрон самолетного типа может наносить удары по слабозащищенным и малоразмерным наземным и надводным целям и исполнять роль наводчика для ударов артиллерии и пилотируемой авиации.
Размах крыла «Сириуса» составляет 23 метра при стояночной высоте 3,3 метра. Длина фюзеляжа дрона 9 метров. Максимальная взлетная масса две тонны, из которых на боевую нагрузку приходится 300 килограммов.
Беспилотник способен подниматься до 210 эшелона (7 тыс. метров над уровнем моря), разгоняться до крейсерских скоростей 150–180 км/ч и барражировать в воздухе до 20 часов.
Противотанковый ракетный комплекс «Корнет-Д1»
Противотанковый ракетный комплекс «Корнет-Д1», основанный на боевой машине десанта БМД-4М, был представлен на форуме «Армия-2023».
Помимо возможности использования улучшенных противотанковых управляемых ракет с кумулятивными и фугасными боеприпасами (с дальностью до 8 и 10 км соответственно при подходящем для полуавтоматического лазерно-лучевого управления рельефе местности), комплекс оснащен двумя четырехствольными пусковыми установками «Корнет-Д1».
Каждая пусковая установка оборудована индивидуальным оптико-электронным модулем наведения с тепловизионным каналом и модулем лазерно-лучевого управления. Благодаря этому наводчики могут одновременно направлять огонь по двум целям.
Противотанковые ракетные комплексы «Корнет-Д1» были разработаны Тульским КБП, в то время как модернизированные шасси и архитектура боевого отделения были спроектированы на «Курганмашзаводе»
Модернизированный противотанковый “Спрут”
Установленный на бронемашине комплект из защитных броневых и решетчатых экранов увеличивает стойкость “Спрута” к поражению 30-мм боеприпасами в лобовой проекции и от 12,7-мм пуль в бортовой проекции, а также защищает от поражения из РПГ-7 и РПГ-9.
Любопытно, что расстояние между корпусом и броневыми экранами может быть заполнено водоизмещающим составом, чтобы обеспечить машине дополнительную плавучесть и остойчивость на воде.
Напомним, что самоходная противотанковая пушка 2С25М, также известная как “Спрут”, фактически представляет собой высокомобильный плавающий легкий танк с противопульным бронированием и мощным вооружением. Его 125-мм гладкоствольная пушка 2А75-1 своими снарядами, в том числе управляемыми по лучу лазера, может уничтожать любую современную бронетехнику. Благодаря двигателю в 500 л.с. машина способна разгоняться по шоссе до 70 км/ч и плавать со скоростью 7 км/ч. Прицелы наводчика-оператора и командира машины имеют встроенный лазерный дальномер и баллистический вычислитель. Они позволяют поражать различные цели с очень высокой точностью.
Недавно стало известно, что государственные испытания самоходной противотанковой пушки завершились, и теперь она готова к серийному производству.
ГАЗ-66МБ
Модернизированный “Нижегородским авиационным обществом” автомобиль, получивший обозначение ГАЗ-66МБ, внешне отличается от старой “Шишиги” новой, получившей бронирование кабиной, которая может быть одно - и двухрядной. В ней установлена система кондиционирования. Топливные баки получили защиту.
Старый двигатель заменен на новый, дизельный - ЯМЗ-534. Максимальная скорость по шоссе - 105 км/ч. Запас хода по топливу - 800 км. Машина может брать подъемы крутизной 31 градус. Глубина преодолеваемого брода - 1,2 метра.
Снаряженная масса - 5800 кг, а полная - 7800 кг. Вместимость - шесть человек (включая водителя). Длина - 5970 мм, ширина - 2320 мм. Высота по крыше кабины - 2550 мм, по тенту - 2765 мм.
В платформе грузоподъемностью 2500 кг может устанавливаться различное вооружение, например боевой модуль ЗУ-23М-1М, способный поражать цели на дальности до 2500 метров. Имеющиеся прицельное оборудование обеспечивает высокую точность применения, в том числе в темное время суток. Расчет состоит из командира, оператора и двух заряжающих.
Возможна установка многоместного бронированного модуля, обеспечивающего перевозку личного состава в количестве десяти военнослужащих. На “Армии-2023” также демонстрировался санитарный защищенный вариант ГАЗ-66МБ2, способный транспортировать шесть легкораненых или трех тяжелораненых на носилках в сопровождении медика.
Колесный вариант подвижного разведывательного пункта ПРП-5 “Марс-2000”
Уникальность этой отечественной разработки, созданной на платформе БТР-82, заключается в том, что в смонтированном на крыше бронемашины модуле имеется выдвигаемая на большую высоту мачта, оборудованная оптико-электронным прибором и радиолокационной станцией.
Последняя может обнаруживать различные цели, в том числе живую силу противника, включая отдельных военнослужащих, а также боевую технику. Например, движущийся танк засекается на расстоянии до 15000 метров. В качестве вооружения используется 12,7-мм пулемет.
Время развертывания “Марса” - пять минут. Максимальная скорость по шоссе - 80 км/ч. Бронированный разведчик способен преодолевать вплавь водные преграды. Запас хода по топливу - 500 км. Расчет, эксплуатирующий эту технику, состоит из четверых человек.
В минувшем году на “Армии” показывали ПРП-5 на шасси известной боевой машины пехоты БМП-3. Тогда же сообщалось о создании для комплекса беспилотного летательного аппарата Т-28, способного находиться в воздухе полтора часа и работать на удалении до 25000 метров.
Мангалы, конечно меметичны, но учитывая подверженность Тундры закону Мерфи - Мавериконосцы/крышебойщики сразу вешаются.
БТР-82, со спаркой 23мм + радар - годнейший аналог Шилки, на случай если человек предпочтет нормальный поиск/сопровождение плотности огня и БК.
Тигр со Спицей интересный вариант засадной ЛБМки, заодно и французам неплохо было бы выдать их ВБЛ с модулем
Корнет-Д станет хорошим дополнением к ветке птуровозок, во вкладку к Хризантеме.
Ка-52Э… Вой поднимется такой, что атака Нойз Маринов, шептуном покажется.
Даже Т-90М и Т-14? Или эта техника не относиться к современной?
Это в серьёз, ведь зная особенности снарядов которые присутствуют в этой машине и её пушку, которая значительно уступает тем же L55A1 или Rh-130, а снаряды 3БМ60 всё же как никак намного хуже чем M829A3 и M829A4, или даже DM53A.
Ракета РВВ-МД2 (Р-74М2) для размещения в том числе во внутрифюзеляжных отсеках самолёта. Главные отличия по сравнению с прошлым ракетами семейства Р-73: добавление инерциальной системы с радиокорекцией и увеличенная дальность.
Интересное продолжение Р-73
в чем суть предложения? к чему это в этой теме?
техника исключительно поражается в лоб корпуса и щеки башни?
и а даже спрут(и не только,а в целом все что с пушкой) сможет пробить в борт т14.
почти как челенджер
Модернизированный боевой вертолет Ка-52М
На представленном вертолёте установлен КАМ Стрелец с управляемыми ракетами 9М342 “Игла-С” класса “воздух-воздух”, ракеты Штурм-ВУ 9М120-1(1Ф) с ЛЛКУ, и противотанковые ракеты
9-А-4172К «Вихрь-1».
БТ-3Ф с ПТУР и дополнительной защитой
Новый вариант бронетранспортера БТ-3Ф вместо ставшего уже привычным боевого модуля с пулеметом получил пусковую установку противотанкового комплекса “Корнет-Э” для двух управляемых ракет. С таким вооружением бронетранспортер может уничтожать бронетехнику и укрепления противника. Была усилена и защищенность бронемашины. Помимо уже показанных ранее бортовых экранов бронетранспортер получил противокумулятивные решетки, которые разместили спереди и по бортам. Таким образом БТ-3Ф получил дополнительную защиту как от крупнокалиберных пулеметов, так и от РПГ.
Модульный Ка-226Т
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» в составе статической экспозиции холдинг «Вертолёты России» демонстрирует лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т. За 30 минут прямо на аэродроме можно полностью поменять конфигурацию машины, рассказали в пресс-службе холдинга.
«Одно из главных преимуществ вертолёта – модульная схема конструкции. В аэродромных условиях его можно оперативно конвертировать в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант с помощью замены одного модуля на другой. Причём трансформация может занять всего полчаса», – пояснил представитель холдинга.
Модернизированная машина адаптирована для полётов в горах и над водной поверхностью. Высота применения выросла почти на километр – до 6500 м над уровнем моря. В конструкции фюзеляжа вертолёта применены облегчённые материалы, установлена авариестойкая топливная система, что повышает уровень безопасности для пилотов и пассажиров. Ка-226Т оснащён новым комплексом пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, что снижает нагрузку на пилотов и повышает управляемость воздушного судна. Кроме того, благодаря увеличению объёма топливных баков выросла дальность полёта машины.
«Эта прекрасная машина продолжает совершенствоваться. Идёт выпуск конструкторской документации для новой импортозамещённой модификации Ка-226Т. При этом проектирование ведётся исключительно в цифровом формате. Это позволяет добиться повышенной точности в расчётах и быстрее запустить воздушное судно в серию. Внешне вертолёт останется прежним – изменится именно его технический облик – состав систем», – отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» по продажам вертолётной техники Антон Королёв.
Сейчас Национальный центр вертолётостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова проводит статические испытания узлов и агрегатов машины. Планируется, что новые двигатели ВК-650В отечественной разработки и производства поступят в третьем квартале 2023 года для адаптации и испытаний на вертолёте.
Соосная схема обеспечивает компактность и высокую манёвренность. Вертолёт устойчив к боковому ветру и обладает высокой скороподъёмностью. Ка-226Т может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на морские суда. При необходимости машина может комплектоваться кислородным оборудованием, системой аварийного приводнения и другим оборудованием.
Спойлер
БМП-2 и БМП-3 с комплексом “Накидка”
Как видно на фотографиях, БМП-2 и БМП-3 получили комплекс снижения заметности “Накидка”, придающий боевым машинам своеобразный внешний вид. Он существенно влияет на возможность их обнаружения на поле боя.
Также они становятся малозаметными для технических средств обнаружения и прицеливания - тепловизоров и радиолокационных станций, размещенных как на различных наземных, так и на воздушных носителях.
Еще имеются дополнительные бронированные преграды, выдерживающие попадания пуль крупнокалиберных пулеметов и снайперских винтовок.
На “Армии-2023” впервые продемонстрирована модернизированная подобным образом БМП-2М с боевым модулем “Бережок”.
Для отечественных БМП организовано производство специально оптимизированной для них динамической защиты, нейтрализующей атакующие боеприпасы и, в то же время, не наносящей какого-либо ущерба образцу, на который ее монтируют.
Несмотря на то, что эти бронемашины несколько прибавили в весе, они все так же обладают хорошей подвижностью и способностью преодолевать вплавь водные преграды.
Спойлер
Есть ли у кого-нибудь фото с табличкой Т-90М?