Вряд ли. Хотя, надо почитать, who knows? Но германиевое стекло выглядит КРАЙНЕ сомнительным и дорогим. Но харриер не сверхзвук, ТЗ к его фонарю попроще.
Конкретно в случае с остеклением самолётов США - не в курсе.
Теоретически - сделать можно. Будет очень дорого, но можно.
Не сказал бы.
Сделать ИК прозрачное стекло вместе с остальными особенности подобных остеклений будет мягко говоря сложно.
И это всё надо ещё надо отформовать в каплеобразную форму.
Лично мне и без форсажа хорошо видно.
Тем не менее, ТЗ проще чем для F-16 и для F-15? Несомненно.
По теме, я походу слепой, а где указано что эти очки ещё и ТПВ?
Поправка, я перечитал документацию, очки чисто ПНВ.
Лучше НСЦ найди на харриеры.
С NA вообще веселая история. На него нема HMCS. На него планировалось установить нашлемку, но в итоге все только планами и ограничилось.
Изображение теплака FLIR выводится на ИНС.
А на другие? На AV-8B я видел упоминание в медицинском отчёте
На Plus установили, щас даже госзаказ скину.
1 лайк
В носовой части стоит Hughes AN/ASB-19(V) ARBS, чуть выше AN/AAR-51 FLIR.
1 лайк
Мне кажется что лучше не предложения делать а обсуждения по технике
Углы обзора теплака AV-8B NA ±35 по азимуту и -70/+10 по вертикали.
Никто не запрещает это делать.
Даже целый раздел есть.
1 лайк
Чел, у нас уже есть британские харриер гр7 с этой камерой. В игре это просто встроенный прицел с теплаком и без асц.
Там немного разные хорьки, но они похожи. Я вообще не понимаю как у него работает долбанный FLIR - он идет как обычный теплак или как полноценная система ОЛС…
1 лайк
Ах да, и тогда уж всей наземке вообще выдать ТПВ в виде от третьего лица - ибо у нее-то действительно на честные 360 градусов вращается башня с прицелом наводчика.
ПНВ уже выдали, хотя фактически оно тоже работает только от приборов наблюдения.
Кста у него вообще 3 тепляка…)