Кто такое сказал ? В DCS нет вопросов по таким целям.
Ты можешь это посмотреть при выборе режима радара, ПСК ИД ППС, последние три буквы и обозначают - передняя полусфера
Я это понимаю. Вопрос в другом, откуда разработчики взяли что именно томкету нужно выдать ППС режим.
Там ППС режим только
Если ты считаешь , что это не так - Велком в репортную
В игре да. Но откуда разработчики это взяли.
В реале у него основной режим называется Pulse Dopler Search. Никаких ппс или hdn
Ну, у него с самого начала был такой радар, видимо есть свои источники
У него есть Target Aspect Switch.
Честно, у меня нет желания копаться в миллионах иностранных терминов) С обычным доплером, f14 может уехать выше по БР, такое нам не надо…
Вот.
VII. ASPECT Switch
The operating range of the doppler filters can also be configured by the ASPECT switch on the same panel, NOSE sets 600 knots opening to 1 800 knots closing, BEAM sets 1200 knots closing to 1200 knots opening and TAIL sets 1 800 knots opening to 600 knots closing. This allows the RIO to optime the doppler filters for a known target closing speed and this affects the whole radar processing unlike the Vc switch which only affects the DDD.
Plate 6.1 – ASPECT Switch
The ASPECT switch controls the PRF of the Pulse radar. It can be effectively employed WVR to make the radar more resistant to countermeasures.
The ASPECT switch is a 3-way switch located on the right of the DDD. It has 3 possible positions:
- NOSE;
- BEAM;
- TAIL.
If the target is aspect hot, setting the ASPECT to NOSE will make the radar more resistant to chaffs, which will be trailing behind the target.
NOTE: Aspect Switch tests are on halt due to the new incoming implementation of the AWG-9 WCS and AIM-54. Partial tests show quite similar outcome when the target is cold by setting BEAM and TAIL. If the target is beaming, BEAM is the only efficient setting. If the target is HOT, there is little difference between the settings.
In all tests, the target is flying along a constant path, deploying only chaffs.
Его некуда повышать
Он итак с занерфленными лтц
Спойлер
Судя по последним действиям балансировщика, логики ждать от него не стоит)
Обычный доплер по идее появится у F-14D.
У AWG-9 MPRF не было.
Ну в нем хотябы в ручную переключать можно, чтобы “брать” неудобные цели.
Но в импульсном режиме к сожалению
The operating range of the doppler filters can also be configured by the ASPECT switch on the same panel,
Доплер а не просто импульс
В одной советской книжке так написано. Может оттуда?