При этом полностью оставив воздух открытым на радость сааб105, идея так себе
сааб 105 тоже надо повысить, он эффективнее альфаджета, а бр ниже
альфаджет кстати настолько имбовый, что во время моей игры на китайском 9.0 я его ни разу не встретил, хотя я несколько десятков игр сыграл.
1 лайк
Ничего, с новыми раздельными БРами всю американскую поршневую авиацию на 2.0+ поднимут, это вопрос времени
может сразу самолеты из игры вывести на радость глиномесам ?
Это камень в огород американцам за наличие крупных бомб на почти каждом самолёте
1 лайк
так может это не американцам надо бр поднимать, а остальным его снизить ?
Отрицательные бры ещё не придумали
ну вот все ждали раздельные бр для штурмовки - но немного другие - странно когда штурмовик балансят в ТРБ по наличию у него ракет вв - хотя бы начали с устранения вот этого недоразумения.
Это какие штурмовики по урвв забалансили?
AMX A-1A «Centauro» ?
2 лайка
очень много АРЛоносцев
вот эти например - чем обьяснить целых 0.7 БР как не четырьмя сайдвиндерами ? (остальные подвесы не изменились)
2 лайка
В трб все лиса3 запускаются с дистанции захвата цели гсн, что до недавнего времени по факту уравнивало истребители и штурмовики с одинаковыми ракетами (тогда даталинк не так сильно влиял на попадание)
Это в трб такая разница?
да
ТН по алфавиту дальше, чем А - значит круче.
ну если по этой логике балансер работает - то у меня нет вопросов
2 лайка
Так ниже 9.7 ни у кого нет 4 всеракурсных ракеты на 20г, это неиронично хороший истребитель получается
Так А-7D и E
D лучше ЛТХ, но на 10.7 А-7Е, а на 10.3 А-7D
В АРБ