Потому что только после авиашоу в Китая сообщили о первом контракте на 57Э, Авиасалон в Индии ещё не настал.
Так в Китае был не только Китай… Заказчик может быть кто угодно.
1 лайк
сейчас берут, выкатывают су57 в цветах флага Индии на авиашоу.
После ≠ в следствие
су-57 знач появится раньше не в ветке ссср ✍️
Су-57 только там и может появится.
Су-57Э может значительно отличаться от Су-57.
тор ✍️
Нет пончик.
Тор-М1 поставлялись на экспорт в чистом виде, в целом как и Тунгуски.
Судя по табличке с выставки, су57э по лтх и подвесам от су57 не отличается. По электронике что-то сказать сложно.
А ещё торы и тунгуски поставлялись в ВС Союза.
Тунгуска у советов и так есть, Тор им не шибко то и нужен, но чую в скором времени и его они получат.
Тор-м1 должен был быть вместо панциря. Нытья было бы намного меньше с обеих сторон, потому что тор будто менее забагован, но при этом и менее имбалансен.
1 лайк
Правда он был бы хуже тунгуски, но да ладно.
Багов то меньше, но их критичность кратно выше. Особенно в М1.
м1 в ветку ссср! как прем! в наборе с т-80уе-1 и т72б3м! и туда же камова какого нибудь
Су-35С забыл
а он тут причем?
Потому что у Китая есть
у Китая много что есть, но я писал про 5-рки
Тайвань отказался от F-35
Сингапур купил их