Еще крыльевые баки
Я не понимаю. А сравнить с лайвом не могу
На лайве они вдвое длиннее.
У нас была какая-то неадекватная их длина раньше и броня между ними глупо стояла.
Теперь реально их закрывает друг от друга
Понятно. Мелкие исправления. Смысла держать интригу не было
Кому как. Мне лично очень нравится. Я несколько ночей сидел схемы и фотки разбирал.
Когда Р-77 для су-39 и теплак…
1 лайк
Кст, а когда там ИЛС дадут для Су-24М2? Ты вроде говорил о том, что ведутся работы над ним, ЕМНИП.
ИЛС? Не знаю.
Конкретно про ИЛС я не говорил.
В любом случае рассказывать вперед поровоза - это привилегия КМ, а не моя
Теперь она будет спасать от пожара двигателя и перегорания тросиков дюймовой трубы из титана ?
Это не знаю, сомневаюсь, но осколки зато будет блочить.
Раньше она прикрывала дай бог 1/3 движка и то пересекалась с броней бака, становясь бесполезной.
Но насколько я понимаю вопрос живучести топовых шиурмовиков требует переделки самолетной ДМ полностью, либо как минимум сильно.
А пока стингер в 95% будет отрывать крылья, чернить весь самолет, отрывать хвост и т.д
3 лайка
У кого-то банально в рентгене не верно. Вопрос у кого
Скорее двух дюймовой. Она 40мм, что ближе к 2 дюймам
У ГШ, видимо
Ну если норм источник, оформите. Хотя это прям мелкое заклепничество, не думаю, что очень важно
Еще надо бы переделать куда ракеты летят - не просто в центр модельки, как минимум ИК
Да, это, конечно, очень бы надо сделать. Возможно с вводом ф-117 у нас начнет появляться более правильная радио и тепло ЭПР, что положительно скажется на поведении ракет.
У Р-195 (движки на су-25т\39\25см3) кстати очень сильно сзади снижена ИК-заметность ИРЛ
Сверху или в бок - мб
Но снизу/ровно сзади вполне себе норм должно тречить
Она может быть ниже гриппеновского движка?
А ты уверен что у Грипена она низкая?