Его? Ее?
Вы там определитесь, плиз
Чтобы люди, которые не любят игру и не играют в нее каждый день, не захламляли форум своим ценным мнением.
Если человек в течение недели не может найти 15 минут времени на игру, тогда ему хватит чтения за глаза!
А для Соляра я вообще бы 1 сутки сделал вместо недели
С какой скоростью он климбил, что вышел на орбиту за 40 минут
люди, я чет не понимаю или что? в чем рофл выбора бра для f/a18a и f/a18c early? подмечу, что вопрос риторический и на него отвечать не нужно
А что там с движками?
а у нас теперь движки по бру раскидывают?
Ищем логику вместе
Пока я наблюдаю, что линейному с такими подвесами на 12.3 АРБ жирно будет. Должен на 12.7 уходить в скором времени
Разве что у него там не 60 ЛТЦ, а например 20. Тогда может остаться на 12.3
Пример Миражей-2000 подтверждает
Там просто ещё несколько декомпрессии нужно.
2 лайка
давай тут логику поищем, хотя её здесь нет
сверху 12.7 f/a18c, а снизу 12.7 f16adf
f16adf разве что по движкам получше будет, а манёвры еще проверить надо
С 11.0 и до 13.0 где то у нас настолько плотные БРы, что там бы ещё +2-3 шага добавить.
По полетам в пробнике - Ф-18 уж очень медленный.
Но надо пощупать его в реальных боях, насколько сильным недостатком это будет не понятно пока.
f/a18c на минимальном топливе, на 400км/ч вираж 23,5 секунд
f16 adf на минимальном топливе, на 400км/ч вираж 30 секунд
хммм, ватсон, что-то тут не так
Вираж это главное ттх на бое 12.7?
по ракетам он тоже вывозит
Ну есть ещё… Кхм…
Динамика… Максимальная скорость… БРЭО…
2 лайка
БРЭО тут при чем?
А БРЭО не влияет на эффективность самолётов?
Качество СПО и РЛС ничего не значат?
ну на 12.7 СПО типо не очень то и помогает, хотя СПО у них даже одинаковое (одинаковое в реалиях игры)
Тебя цифра 30 секунд не смутила?
Хотя может это с выключенным двигателем
2 лайка