Ну давай тогда ИРЛ припомним как у КВ трансмиссия летела и бронебойных не было? Тоже удобно?
Ух нагибучие немцы. Сейчас как нагнут 40 вундервафлями несколько косарей отличных массовых самолётов.
Да,у Комет цели только бобры были игнорируя истребителей.А вот дальше если топливо на возвращении назад кончалось,в планировании сомневаюсь,что Комета могла убежать от Мустангов.Хотя у П-51 основная цель прикрывать бобров.Разрешали ли им бросаться в погони?Не знаю
Ого как ты любишь себе в промежность стрелять) напомнить соотношение 34-85 и тигров с пантерами? Напомнить проблемы трансмиссий и ходовых тигров,пантер и особенно вторых тигров и самоходок на их базе? Напомнить про молибден у котов?
Напомнить ещё про дамаг снарядов каморных? 20г петарда у пантеры дамажит как 365а у т-34 где 150г вв
С швальбой сравним? Вообще к чему это? К концу 1944 года Германию просто стерли уже.
Как увижу у нее пожар двигателя при подаче тяге быстрее процента в секунду - базару зеро
Давай всем начнём припоминать все огрехи. Те же американские “томмижарки” которые при пробитии ВЛД превращались в огромный мангал.
0.8 г взрывчатки ШВАКа дамажат сильнее 20 г взрывчатки MG-151/20
Как насчёт того чтобы у спитов движок глох на отрицательной перегрузке? Или напиер сейбр при попытке запустить его рандомно взрывался?
Так это же реализовано в игре на ранних Спитах с поплавковым карбюратором
2 лайка
Только после этого он сразу же запускается без проблем автоматически
Ну это база. Эти шваки каждый год крутят по урону,самому надоело. Только ирл любые несколько попаданий с пушек и ккп самолёт превращали в мясо,а в тундре до фонаря будет самолёту если у швака дамаг понерфят. Будешь летать и пол БК тратить без того небольшого с надеждой выбить пилота. Такого тоже не надо
Вообще от времени зависит,если долгое топливное голодание,секунд 5,то глохнет и запускать движок самому надо
2 лайка
А у карбюраторных разве не глохнет? По моему у всех не инжекторных самолётов если отрицалку даёшь то идёт голодание
2 лайка
Ещё тип 99 в вечных качелях. Сейчас они могут ваншотнуть самолёт, зато на старых видео, например J6K1 от фейлфайра, можно буквально орать с того как ШЕСТЬ двадцаток не дамажат истребители.
Добро пожаловать в коммерческий продукт. Ни один другой проект продукт за бабло не могут после покупки превратить в настолько шлак как в тундре
2 лайка
Там уже соотношение сил было такое что никакие ЛТХ, асы со 100+ победами и тактика ситуацию изменить не могли.
Вот советские истребители почти до конца войны сопровождали низколетящие штурмовики на низкой же высоте и не могли успешно отбиваться от бумзумящих на них немцев да и сами становились легкими целями, в отличие от немецких истребителей, которые заблаговременно выдвигались в район работы Штук и там контролировали сектор. Что и видно например по результатам и сопоставлению потерь Юнкерсов и Илов в Курской битве. Но, повторяюсь, немцы битву проиграли, потому что ни тактика и ЛТХ были хуже, в потому что когда у вас 300-400 истребителей на весь Восточный Фронт, тут уже как бы мало что можно сделать.
Ох уж эти ассссы немецкие, набивавшие бОльшую часть побед на штурмовиках и бобрах без прикрытия.
У меня даже есть теория почему в сауспарке Эрик Картман подозрительно звучит как Эрих Хартманн
4 лайка
Африка кстати ещё была показательная. Ганс-Иоахим Марсель сбил 151 самолёт из 158 в общем там, все подтверждены аллиедами.
В одном из боёв сбил 6 P-40 за 11 минут.
1 лайк