у них же прикол в том, что из-за масла движок в крит уходит, разве нет? по крайней мере я движок не разогревал так ни разу, а вот при температуре масла 87-88 крит ловил неоднократно
надеюсь что они откроют фото переводчик и прочитают во-первых что 85 градусов можно держать не более 15минут на выходе из радиатора ,а на входе в радиатор все 120 градусов
1 лайк
Я думаю если они все 10 лет, что есть фоки в игре и сколько раз их перенастраивали - так и не смогли найти документы
То и сейчас не откроют
2 лайка
Вы же видите тенденцию, да?
Было бы не пофиг - 10 раз бы исправили.
Как тяжело…
Он теперь и киберспортивный аналитик
Интересно почему У14 не ловит перегрев? От других А-5 он вроде не отличается. Или как всегда забыли занерфить с остальными?
Кем только не станешь за всратый камуфляж от улитки
Ну на сушку там камуфляж уффффф
Тут одинаковые самолёты годами имеют разный БР и разный ремонт которым слизни оценивают их эффективность
Буквально один П-47М США эффективнее такого же П-47М США
Мне не нравится, не люблю такие “осколочные” камуфляжи
Ещё и надпись на киле дурацкая
Ну надпись да, чет кринж. Но цвет и паттерн мне нравится.
Круче был бы только скин Crimson wing.
База компьютерной игры вартендер
Забавно что он именно смотрит калоспорт. Нормальные люди лутают через герап/замьченую вкладку. Воистину любитель коричневой субстанции
1 лайк
Каво
не реклама
Второй этап киберспирта перекрывается моей работой. Придется спать под стрим, лол.
Судя по скринам он его и смотрит ещё и в 360р
Чёт дешево, на него не похоже
Всяко приятнее смотреть замес на Рафалях и лобовые на Хорни, чем серый отстрел новичков в рандоме под мутным фильтром ночи из дня.
Но никому нельзя запрещать кушать сладкий хлеб. Тем более форумные мухи не могут ошибаться 😏
