Лучшая А-5У2 еле-еле выдаёт 520 км/ч по прямой, климб 16 м/с. Затяжение, занерфленные в хлам 151-20. Все остальные ещё хуже. А тут их за имбу держат…
555 она летит,еси уже ничего не нерфанули)
Это если жабры закрыть вручную.
В любом случае, “достойный” соперник виверне по БР.
У виверны нет соперников по скорости на ее бре, даже мустанг ее на высоте не догонит, не смотря на то, что у виверны движки в кайфе будут.
Ну очень, очень нет. Виверна проседает почти на 1 л.с. за метр, уже на 3 км она летит ±580 км/ч по прямой. А с пике с достаточного запаса её вообще кто угодно догонит.
Особенность её двигателя. Насколько я знаю все турбовинтовые двигатели не любят большие высоты, но могу ошибаться
Скорее конкретно это поделие британских гениев, ИРЛ спалившее треть виверн.
52 витка в горизонте на миг-29? я в деле
Пулемётный Биркет
Как можно настолько криво измерять, чтобы получить 16 м/с и 520 км/ч?
Впрочем, даже если бы оно действительно так летало, с такой неисторичной уфолетной аркадной наводкой оно все равно оставалось бы имбой
Сам-то понял что написал?
Это даже для 1.7 посредственные ЛТХ, не то что для 4.0.
Именно поэтому на Фоке А-8, которая летает ещё хуже можно с закрытыми глазами каждый бой делать по - 5?
Потому что она имеет аирспавн против нашего скиллового рандома?
Бригад, москито и огромное количество других прелестных самолётов тоже имеют, но настолько много и настолько просто фраги делать не могут
А А5/У-2 летает значительно лучше и имеет ещё и бр ниже
на у2 было прикольно крутиться с танкистами, купившими себе французский як-3
Новая система зачета фрагов разочаровала. Противники стали значительно живучее, а значит, больше вероятности получить ассиста.
Зачем танкистам як-3? На нем же ни одной бомбы нет.
Он отлично пилит крыши ранних пазиков и бритов , зря не дооцениваешь . И делает это намного успешнее чем британские испаны
Да там бк крошечный же.
Ерунда , пушка расположенна в носу и наводка шикарная у самолета