Сразу же когда и M-346)
Да там целые ветки можно из них собирать, из получебных самолётиков этих.
и Хавк бритым )
У амеров там самолёта 3-4 есть, которыми хотели заменить учебные F5. Заменить пока не особо получилось, но всё же
30к это да ужс какая потеря, 100 минимум, а лучше 200
Последний челик всю красоту лога сломал(
Помоешное самопоедание наземки пускай убирают ?
По результатам сегодняшних игр попадание в дно абсолютно не зависит от БР и составляет около 90%.
Выводы очевидны.
Норм играть, когда все наглухо зависает, когда кто то делает килл. Спасибо улиточка за дерьмо с лопаты.
Много штурмовой нагрузки, а из УРВВ - только 9В нарисованы. Притом что в игре ему 9Е уже дали. Так что любой аналог Чифа с ЛТЦ и 9Е - это 10.3 БР максимум в нынешних реалиях.
Наконец ты пересел на ХОРОШИЙ немецкий джет. Аж самому захотелось полетать, тем более у меня на него даже камуфляж с биржи есть.
Вот бы радары нормальные сделали, реалистичные. А не то, что сейчас, тупо вкл/выкл метка на самолёте и всё
Блин,смотрю на эту тему последние время и складывается такое ощущение,что на свистках не летаю только я)
Да я до этого с месяц на поршнях летал, сейчас просто немцев решил докачать плюс-минус
Не только ты. Ещё МЗДмитрий не летает.
Не надо усложнять игру. Для любителей “реалистичных радаров” есть ДКС, идите туда и наслаждайтесь реализмом управления.
На свистках самый большой коэффициент в марафоне.
Испытание устойчивости самолёта к урону на полигоне не корректно,так как на него на земле не действуют нагрузки при полете,которые при малейшем повреждении несущих конструкций и дыр в фезюляже могут доломать их и разрушить самолёт
дыр и нагрузок в тундре нет.
у ватюра крыло одинаково ломается что полностью целое, что всё черное.
на одной скорости, с одинаковой перегрузкой