Я исхожу из массы обвеса, а у стритфайтера огромный отвал как бы)
Впрочем разница в динамике будет минимальной.
Боюсь что с коллабами сейчас траблы и ОЕС был назван именно так из-за них.
Я исхожу из массы обвеса, а у стритфайтера огромный отвал как бы)
Впрочем разница в динамике будет минимальной.
Боюсь что с коллабами сейчас траблы и ОЕС был назван именно так из-за них.
У отвалов в игре масса 0кг
Недоработка, которую рано или поздно (или очень поздно) исправят.
+у Стритфайтера ПУ для бримов на крыше. По примитивному макету судить сложно, но есть ощущение что там предполагается конструкция наподобие той что на птуровозке Свингфаер только без возможности перезарядки изнутри танка.
Я ядерку наконец сбросил) Спустя 5 попыток. До этого бой заканчивался перед тем как взять успевал
Как вам список? Про торнадо бритов забыли, про харьков ниже забыли, а вот американского харька не забыли
Думаю из за того что у амеров нету спаренного держателя, там чтобы взять 5 1000фнт нужно жертвовать урвв, но с другой стороны у них есть зуни…
А причем тут вообще торнадо бритов?
Опустили 2 торнадо немцев что без кабов, чисто с чугуном
Свинство. Свинячье свинство. Свинное свинячье свинство. Ну зачем было ломать единственный в игре нормальный сэтап бритов… Ладно бы один самолет отправили в небытие на 10.7, но оба… два каба видите ли такая имба для 10.3…
Призираю.
С буканира вообще выпал, он же имеет такие хорошие лтх, как раз противостоять панцырю
Я больше всего выпал с того факта, что их не просто подняли, а подняли туда где нет сетапа. Брать танки 10.3 на 10.7 ради двух кабов или буканира с тремя урвп и попадать к 2А7В, СТРВ 122, БВМ и тд. - это гайки, это совсем ни в какие ворота, вот прям СОВСЕМ…
Сетапы существуют лишь доя советов, остальные грязь. Кстати внезапно харек гр7 ровня суперграчу. Та и понижение фантомов настолько имеет смысл что опять нет сетапа
Не только пансир, еще носители ВТ-1.
Хариер 12.0 и ты еще можешь попадать к своре премов 11.0, а супирграч на 12.7.
А, показалось хаоек на 12.7 тож, слеп
как раз тут еще нормальные изменения, а вот за что убогий ав-8 с ними улетает - вопрос ОЧЕНЬ интересный
Так что с харьком все вполне ожидаемо, а вот Яга и Бука - это ппц, у меня слов нет. Или есть, но очень нехорошие.
буканира надо было повышать вместо с декомпрессией, дабы он остался в сетапе с ч1 и КО, а ягуар помоечка, которую наоборот надо либо спускать на 10.0, либо оставлять на 10.3 при декомпрессии. А БР в арб им никто не снизит, превозмогайте на ягуаре без тяги с 2-мя аим9г и на буке без курсового против толп ф5, 21-х мигов
Да, не спорю, Бука еще ладно (и то, не сейчас, а только с декомпрессией, которая пока только в наших фантазиях), тем более два штурмовика одновременно на 10.3 не нужны, но вот Яга - это писец.
При чем стоит учитывать, что я не из тех кто на любые правки БРов тут же начинает ныть, всегда довольно спокойно к ним относился, но вот повышение Яги…
отличный самолет без вооружения, тяги и с древнейшем СПО, достоин сидеть выше чем 21-й бис по БР
два каба, два, два каба… НЕ три, НЕ читыре, НЕ 7 как у интрудера (или сколько их там), их всего два.
Где бы ты не жил, если бы вчера вечером выглянул в окно, то увидел бы как я на реактивной жопной тяге пролетаю над твоим домом, после прочтения правок и увидев строку с Ягой.