Единая тема обсуждения наземной техники Великобритании (часть 1)

дык я крышу смотрю. На корпус надежд примерно 0

ДА НУ. 81ММ!
БЫЛО 79! ОФИГЕТЬ
Боже невероятно как такое может быть!

1 лайк

Крыша и L23a1 заходит на ура

хотя у обычных челленджеров серии 2 наверное всё таки 79 градусов?

с нормалной высоты рикошеты


да всё таки 79 и туда заходил лом

АААААААААААААААААА!!! ДА НУ! ТЕПЕРЬ НЕ БУДЕТ ШОТА В КРЫШУ УРААААААААААААААААА


выглядит ни чё так но считаю его калом.

У влд 500мм защиты

не беспокойся, леопарды ты теперь впринципе ваншотить не будешь

1 лайк

Пишут что разворот челленджера 2 должен был улучшится

у 2е, 3 гусля полностью стопится.
у обычных 2 она проскальзывает, то есть они все так же инвалиды.

1 лайк

ага а челленджер будет отлетать всё ещё в силует:)))

1 лайк

всмысле стопиться. Она в обратку ваще проворачивается

фулл останавливается.

2е крутится как на шесте сам знаешь кто.
я сча такой кайф получил

видимо обычные челики так и будут мусором. А нормальными будт только 1.5 сильные, у них все в норме.

у меня она крутится в обратную сторону поворачиваю на право (на месте)
правая крутится назад
левая крутится вперёд

сча в полигоне чекнул вроде на месте всё отлично…

откуда ковш у челленджера мк2 ?
не помню что бы был… ток на чифе помню…