Спс.
Ну и итог.
Изменили числа скорость не увеличили. Одним словом науя это надо было делать если даже звук движка челленджера кричит о том что лн хочет сдохнуть
Он стал более вафленный как по мне, а передачи все также не работают
1 лайк
Недостаточно деталей.
Мда
1 лайк
Челикам поворот пофиксили, ликуем посоны 🎉
вот теперь заживем!
1 лайк
Но Абрахам скорость кд дали а ч3 нет
Всем или только 1500сильным?
Ахахах. Очень жду аякса и варриора CT-40. Первый в ветку второй в премы
1 лайк
Challenger 2 (все версии)
130мм с аз я бы хотел
Челленджер не починили, всё также рывками
1 лайк
Ну и как обычно.
1200 сильные челленджеры в стоке теперь разворачиваются но медленно, в топе рывками.
1500 сильные челленджеры в стоке разворачиваются медленно.
В топе очень быстро, но при полном обороте на 230° начинаются рывки.
Может проблема в том, что у челленджера слишком высокий занос?
Появился новый баг, если разворачиваться на месте а потом не отпуская нажать вперёд, то гусеница не заблокируется и лишь слегка сбрасывает обороты, из-за чего танк не будет ехать и поворачивать не будет
Челленджер стал хуже двигаться.
Вот это апп
1 лайк
Збм60 попал в крышу чел 2ф, подбой дал осколков. Весь экипаж умер
1 лайк
Нифига не починили. TES как был черепахой так и остался. Самое забавное что при зажатии клавиш вперёд и в сторону одновременно Т-80УМ2 блокирует одну гусеницу и нормально разворачивается, то TES пытается крутить обе гусеницы и у него получается какая-то половинчатая хрень, то есть он и гусеницу не может заблокировать, чтобы развернуться, и крутить обе гусеницы, чтобы развернуться на месте он тоже не может. Получается ни то, ни се, отсюда полное ощущение ущербности.
1 лайк
Т80 по другому не может, конструкция не позволяет, даже если просто в сторону нажать он блокирует.