ну и, на наших тоже летали так то
Вроде бы такой информации не слышал) поведай тогда, сталкер, откуда ты такое взял
Это опытные все машины
1 лайк
Эм где? Можно пруф
741 это опытная машина, не серийная
1 лайк
BBCRF, у нас таковой “не” бумажной техники нету, есть бумажный як 141. главное существует, и его рлс, илс, и хотя бы тесты пусков урвв и т.д и т.п
Можно ввести тоже как было с як-141, но опять же, разговор про подвесные контейнеры у Су-34, у которых то “есть” то “нет”
741 это бортовой номер чел…
а сам миг версии 9.61…
сразу скажу что это модернизация 9.15 для экспорта, а то опять скажешь а вот 9.61 как раз опытный абразец
1 лайк
У Су-34 его никогда не было,даже на выставках
1 лайк
Так это и есть 9-61 на базе корабелки
блть и в чём его опытность тогда
по твоей логике любой самолёт опытный потому что построен на базе прототипа какой же ты кринж чел
1 лайк
Кринж это ты,опытная это значит=испытатательная не тупи.На ней отрабатываются какие то доработки и модернизации,а потом внедряются в серию.
Посмотри фильм МиГ-29 влезт в будующее 2 часть там для таких как ты все разжевали
1 лайк
только 9-61 серийная машина)
и раз отличия в опытных и серийных околонулевые и зачем ты тогда ты высрал про то что опытная машина
А испытательная типо не может быть 9-61?
1 лайк
да и различия тогда между опытной и серийной машины тупо пукнул в лужу
Пукнул лужу ты, а опытная может отличаться от серийной. Потому что на опытной может это быть доработки , а на серийной нет
2 лайка
почему не может, просто потому что ты так сказал?
1 лайк
Потому что пока на опытной не откатают в серию не пойдет
2 лайка
ну а любая опытной может стать серийная, тогда получается любая серийная может носить то что в серию не пошло