А, я думал ты про ракету тупо с АРЛ+ИНС, а не Dual-Mode.
Ну это тоже можно.
Но там дальность захвата маленькая, хотя это можно скомпенсировать количеством.
Но тут уже вопрос токсичности.
Я лично боюсь от АРЛ УРВП того, что носитель будет вылетать на карту, кидать 8-16 ракет куда то туда за пару секунд и лететь на филд.
Аналогичная 114L. То есть 8+ для движущейся, 2.5 для стоячей.
Ну для вертолёта это не критично и на “имбу” она претендует.
Когда для самолёта эти значения крайне малы, что потребует его постоянного нахождения в зоне ПВО.
Лол, а в чем разница?
Самолёт не стоит менее 600 оВ с УРВП.
Самолёт не может эффективно применять данные ракеты находясь у себя на филде.
Самолёт не может так же эффективно прятаться за складками местности как вертолёт.
Это само собой, вертолеты гораздо выше в иерархии чем самолеты.
Я про дальности захвата.
Вертолёт и так работает не дальше 6км, что в для АРЛГСН более чем достаточно.
Самолёт так нагло летать сможет только без ЗРК в целом.
Смотря против чего и с каким теплаком.
Есть ли шведов модификации с фугасными мавериками? Стоит ли ждать?
Rb75T.
1 лайк
Это сказки, ибо на вооружении их не было и нет
И что дальше?
Это когда то кого то останавливало ?
1 лайк
Только после присобачивания еще двух 65G на F-16C
Может сперва Шведы в целом получат ракеты хотя бы уровня AGM-65B ?
2 лайка
Чел выше писал про фугасные мавры
Rb 75 разве А-е маврики?
Да. Это копия AGM-65A.
Т.ё. 3км дальности захвата на 12.7
Тогда 2 вопроса
Почему итальянскому выдали 4 фугасных мавра ?
Что мешает дать бешные мавры?
1 лайк
Разработчик - художник, он так видит.
Ну а скорее просто поставлялись/закупались.
Ничего не мешает кроме желания разработчиков.
Были у них они.