В интернетах есть брошуры говорящие о 6 ракетах + фото выше с воробьем на крайнем пилоне.
Вобщем то походу 8 АРЛ точно не будет и 6+2 максимум.
А еще АСМ под брюхо таки лезет.
упрваляемый птб который сам возврашяется на базу?
не влезет, там пилон такой же как и у всех 16, видел хоть один 16 с оружием под брюхом?
А советы сделали первый серийный ПФАР воздушного базирования, но никто не стал после этого считать Союз передовой страной в плане электроники
Да просто забавно звучит, так при этом ещё подобная технология больше нигде не используется и даже не испытывается, хотя казалось бы — хорошее решение должны были все подряд позаимствовать.
Цифра лучше аналога, всё равно надо тянуть
эм тип считали как бы, одной из передовых точно
бо был прикол тип ежели вы из электроники не можете собрать ядерную бомбы то она сделана в японии а еже можете то в ссср
Это прямо с прототипа взято, один гребаный раз он засветился с 2 воробьями лишними, хотя был даже блин без СУО и емнип без радара и все, для всех это истина в последней инстанции. Фото найди серийного строевого с этими ракетами на этих пилонах для начала.
Даже по брошюркам твоим там единственное что есть - ПТБ на 300 галонов
ну, ее боялись, скорее из-за этого и считали.
да вобше то союз то был в лидерах (хотя камеры для фотографирования луны пришлось тырить, буквально)
Шутки про “Да здравствуют советские микросхемы - самые большие микросхемы в мире” не на пустом месте берутся. Советы по массе чуть ли не радар ДРЛО собрали.
Скажи, кто взаимствует американский каплевидный ЦЕЛЬНЫЙ фонарь кабины с 16 и 22? Угадаешь почему ее больше ни у кого нет?
А так нанокристаллику емнип в армату хотели впихнуть, но так полагаю не особо вышло освоить производство того что неизвестно как производить
Вобще диаметр у АСМ-2 меньше чем у МК-83, но тут вопрос учитываются ли крылья в указаных данных.
Спойлер
это не единственный случай “аналагавнет” …
ну поздравляю ты просто скишен дорогущую ракету как бомбу, ибо у неё даже двигло не врубится бо команды не было
Это не влияет на его работоспособность и возможности.
Так это и по функционалу радар дрло, всё честно.
Японцы, может ещё корейцы.
шанс поломки вполне может быть больше из-за сложности схемы.
Ну, это да, но не относится к поинту про вес. ФАР в целом надежнее чем ЩАР, так что я думаю это вполне компенсировалось.
Ну дык и в чем чудо то тогда? Когда масса чуть ли не неограничена то и смысла хвастаться нет.
У какого самолета? Примеры?