ну а если нет я всё ещё не понимаю какого он забыл на 11,3 если его бр это 10,7 в арб
Я бы не надеялся.
Ганпод никак не привязан к ОПС.
ну на деве он работал как при первом появлении
На то это и DEV.
ну и повторюсь уже в 100 раз что мешает дать отдельный бинд раз он всё же поварачивался хоть и в ручную
Отсутствие таковой механики в целом.
Да и куда вы им целиться собрались ?
зенитки и танки
улитке не проблема её сделать
у нас же РЕАЛИСТИЧНЫЙ СИМУЛЯТОР
Что зенитка и танки ?
Там нет чего то схожего по механиками.
Вы видели количество кнопок управления для самолёта ?
У людей клавиатура заканчивается, а вы предлагаете ещё ЧЕТЫРЕ кнопки для осей управления пушечным вооружением.
Это не повод реализовывать то, что будет чаще всего бесполезно.
Если такие планы есть - узнаете из новостей.
3 лайка
Он к тому что будет использвать его для уничтожения зениток и танков. Но по факту на деве этот подвес лучше всего работал по вертолётам.
Сомнительно. При ручном управление это будет крайне малоэффективно.
Да против всего воздушного ибо позволяет не думать об упреждении.
Мечта любого игрока на самолётах - бездумно стрелять и убивать.
В DCS ганподы су-25Т привязаны в Шквалу и даже самостоятельно выполняют атаку цели
Там поды чуть иной конструкции.
То, что стоит на Су-24М насколько мне известно - управлялись вручную.
Ковши, ТДА, почти все ПТУРы, ракеты с кинетической БЧ, напалм, цена в ОВ на авиационные ленты…
4 лайка
Пришли вместе с терраморфингом.
А чего так только ПТУР ?
Под классификацию SACLOS попадает большинство ЗРК и часть авиационных ракет.
Обычный снаряд с иной динамикой полёта.
Вот это честно не в курсе зачем и к чему было сделано.
Последствия попытки “баланса” поршневой штурмовой авиации.
Да, согласен, без усиления сглаживания SSAA все совсем плохо, но у меня карта перегревается от SSAA
1 лайк
Потому что ЗУРы получили автопилот при пуске, а ПТУРы падают первые 100-500 метров.
Даже вертолетные выходят на линию визирования как и должны
Он и ПТУР есть.
Это следствие того, что игроки утыкают ПУ в землю.
ИРЛ большая часть пусков происходит с небольшим возвышением над линией визирования.
Там вы просто не замечаете просадок по высоте из-за наличия той самой высоты.
Включается через несколько секунд после пуска, а должен всегда