CS/SA5, SPYDER AiO, CLAWS, Tan-SAM Kai, IRIS-T SLM, Elde 98, Панцирь-С1 12.0 → 12.3
Крайне сильные зенитки, против которых не должны попадать самолеты без топовых цифровых СПО и вооружения выстрелил-забыл
43 лайка
(АРБ) F-104S ASA 12.0 > 11.3 Худший самолет 7 ранга в целом. маневренности нету, СПО которое не показывает даже направление излучения, если хочешь аспиды то ты лишаешься курсового. Вспоминая Tornado F3 на этом же БР у которого супер темпы ничем не хуже аспидов так еще и радар с СПО топовый и СПД очень много. На том же 11.3 есть J8B который тоже с аспидами и ничего, вполне в балансе с хорошими ЛТХ и ракетами
18 лайков
(АРБ) МиГ-29 (9-13): замена Р-27ЭР на Р-73.
Ещё в бородатую эпоху без АРЛов и ИК ракет с помехозащищённостью получил ракеты, не соответствующие его роли лёгкого истребителя-догфайтера. С тех пор словил ещё и значительный нерф ФМ, окончательно убивший самолёт и сделавший из него безнадёжный “автобус с ракетами”. С большим отрывом самый слабый самолёт 4-го поколения в игре, который во всём, кроме скорости/дальности ПАРЛов и наличия НСЦ (без ракет с УВТ или АРЛов просто небольшое качество жизни), уступает F/A-18A на 0.3 БР ниже. Даже MiG-21 Bison, тоже на 0.3 БР ниже, играется лучше, так как обладает парой Р-73 и лишь ненамного уступает по ФМ, зато превосходит по авионике. Если у MiG-21 Bison может быть 2 Р-73 + 2 Р-27Р на 12.3, а у Су-27 6 Р-73 + 4 Р-27ЭР на 13.0, то МиГ-29 с 6 Р-73/4 Р-73 + 2 Р-27Р на 12.7 выглядел бы адекватно и мог хоть что-то сделать в БВБ, для чего и создавался параллельно с Р-73, а не был вынужден лезть в ДВБ с анахронистическими Р-27ЭР, которые до модернизаций никогда не носил.
21 лайк
(АРБ) Як-141: 12.7 → 13.0, добавление Р-73 и Р-77. На том же БРе есть Kfir C.10 с четырьмя R-Darter, АФАР радаром и хорошим СПО. Як-141 бы поменял абсолютно бешеный радар, цифровую СПО и качество АРЛ ракет на доступ к ИК ракетам с помехозащищённостью, что с его четырьмя пилонами едва ли было бы дисбалансно, но дало бы ему уникальную в ветке нишу и вторую жизнь.
13 лайков
(ТРБ) Ikv-91-105 9.0 —> 8.7 мало чем отличается от Объекта 685 на том же 8.7, а в некоторых моментах последний даже превосходит его, например, в автомате заряжания который быстрее заряжает снаряд, чем заряжающий у Ikv.
5 лайков
(ТРБ) M44(все нации) 4.0 → 4.7 Топовый фугас для своего нынешнего БРа позволяет гарантированно пробивать СТ в силуэт, ТТ в лоб башни, при отличной подвижности, наличии М2 и хорошей перезарядки превосходит конкурента своего нынешнего БРа в виде Су-152 во всем, которая даже пулемета не имеет для сбития заборов
27 лайков
(АСБ) F-4S 12.0 → 11.7. Авионика в реалиях АСБ не соответствует 12.0.
Выше чем 12.0 - очень уязвимый самолёт который не слишком хорош даже в бомблении базок.
Маленький запас топлива (выбор ПТБ или пушка очень очень часто не в пользу ПТБ), Без форсажа - очень медленный, на форсаже - очень мало времени полёта без ПТБ.
Маленький запас средств противодействия
СПО не фильтрует по свой-чужой.
Идентификация целей на низких высотах при помощи радара затруднена, требует больших затрат времени и усилий чем на МиГ-23, Mirage F1C, JA37.
AIM-7F при пусках с F-4S не самая простая в реализации ракета, особенно на средне-дальних дистанциях - захват очень легко сбивается если знать особенности работы радара F-4S.
Нет всеракурсных ИК ракет.
10 лайков
(ТРБ) J-7E 10.3 ->10.7/11.0
цифровое СПО, мощнейшие НАР с вычислителем, лтх F-16.
спокойно выносит вперед ногами любую летку и зенитки на этих БР.
13 лайков
USS Douglas (малый флот, США)
Снизить БР с 4.0 до 3.7 (а то и 3.3) в аркадных боях
ИЛИ
Вернуть безлимитную перезарядку ракет
Обоснование - в связи с нерфом числа пусков ЗУР их наличие не сильно эффективнее 40-мм пушки у катера USS Asheville, расположенного на 3.3
5 лайков
(АСБ) F-4J 12.0 → 11.7. Авионика в реалиях АСБ не соответствует 12.0.
Выше чем 12.0 - очень уязвимый самолёт который не слишком хорош даже в бомблении базок.
Маленький запас топлива (выбор ПТБ или пушка очень очень часто не в пользу ПТБ), Без форсажа - очень медленный, на форсаже - очень мало времени полёта без ПТБ.
Маленький запас средств противодействия
СПО не фильтрует по свой-чужой.
Идентификация целей на низких высотах при помощи радара затруднена, требует больших затрат времени и усилий чем на МиГ-23, Mirage F1C, JA37.
AIM-7F при пусках с F-4J не самая простая в реализации ракета, особенно на средне-дальних дистанциях - захват очень легко сбивается если знать особенности работы радара F-4J.
Нет всеракурсных ИК ракет.
4 лайка
Jagdtiger 700 hp - 600 hp, 42 kmh - 34 kmh.
Во многих источниках пишется, что максимальная скорость и мощность двигателя всех тигров 2 составляет 39-41 кмч и 700 лс соответственно
8 лайков
Freccia P-493 (малый флот, Италия)
Комплексная правка — снижение БР в АБ и РБ с 4.7 до 4.0, убрать из дополнительного вооружения возможность установки третьей турели.
Обоснование:
В конфигурации 2 турели + 2 торпеды машина станет ухудшенным аналогом немецкого Jaguar с 4.0, но в целом играбельность будет выше чем сейчас, где всё зависит исключительно от наличия катеров у противника, так как крупные цели пробить невозможно.
И сюда же аналогичная машина из ветки - Freccia P-494 (малый флот, Италия).
Правка — снижение БР в АБ и РБ с 4.7 до 4.0
Либо альтернативное решение по обоим машинам - выдача бронебойный снарядов с сохранением текущего БР
4 лайка
UH-1D (вертолет, Германия)
Изменить подвес с двух блоков по 19 НАР на четыре блока по 19 НАР, как у аналогов из ветки США.
3 лайка
Арб миг-29 (9-13) 12.7>12.3 забрать р27эр и выдать 2 р73 на средние пилоны. Вооружение будет почти как у миг21бизон, но радар хуже
5 лайков
AB 205 A-1 (начальный вертолет Италии)
Вывести из игры как абсолютно неконкурентоспособный, либо изменить нагрузку с текущих двух блоков по 7 НАР до четырех блоков по 19 НАР
7 лайков
Общее пожелание - выдайте уже наконец всем самолетам и вертолетам метку упреждения для НАР в аркадных боях. Почему даже биплан 30ых годов может кидать бомбы по крестику, но ракеты только практически на глаз вплоть до появления вычислителей будут применяться?
В переданном уже год лежит
Теперь к сути.
[PvE] Вертолетные бои, два варианта на выбор
Наиболее простой - изменить границы комнат
Для ранней комнаты вместо “до 9.3” сделать “до 9.7”
Для поздней комнаты вместо “от 9.7” сделать “от 10.0”
ИЛИ
Более затратный по времени - практически всем вертолетам с аркадным БРом 9.7 понизить его до 9.3.
Обоснование везде одно - в большинстве своем вертолеты 9.7 не обладают дальнобойными ПТУРами или их количество крайне мало, отсутствует телеавтомат или ЗУР для борьбы с авиационными волнами. В начале боя как-то еще живут пока базы возрождаются, а потом только объедки за топами подбирать с сильным падением количества очков боя.
17 лайков
(ТРБ) Jagpanzer IV 4.3 → 4.7 Имеет отличную подвижность и броню, прямые аналоги и конкуренты в виде су85 уступает ей в подвижности и перезарядке при том же пробитии, Jagpanzer 38(t) имеет меньше брони в нлд и бортах и уступает в подвижности, заслуженный 4.7
10 лайков
(ТРБ) Namer 30 оставить на текущем БРе 11.0 а в идеале сдвинуть на 10.7 так как он не ровня Namer tsrikhon с которым вы хотите его приравнять.
11 лайков
F3H-2 Demon (ТРБ) 9.3 > 8.7
Наличие ПАРЛа и возможностью ускориться быстрее в потолок дозвука это круто конечно, но отсутствие средств противодействия стингерам и иглам создают существенные проблемы в процессе бомбометания, так как наличия бомбового прицела или маркера - нету.
Противодействие авиации обычно происходит уже непосредственно с ракет ближнего боя, которыми как раз демон похвастаться не может. Собственно, как и самими бомбами, где есть лишь демолишер и бомба-спасатель.
7 лайков