Воздержаться от списка не нахожу возможным, так как все предложения следуют одной цели исправить недочеты в морских режимах по брам завышенным многие года назад, ради разнообразия техники в них.
Корабли
(МАБ) Saeta 4.7 > 4.3 (давно не актуальная лодка учитывая сколько СКР подобных ввели на 3.7-4.0 которые его сдуют), все аналоги сидят на 4.0-4.3 и в добавок имеют торпеды.
(МАБ) Freccia P-493 4.7 > 4.3 - аналогично доп. пушка преимущества не дает, в боях фактически не встречается.
(МАБ) МПК Пр.11451 4.7 > 4.3 - не заслужено завышенный БР, невозможная управляемость из за кривой реализации подводных крыльев в прочем как и у всех судов на подводных крыльях(в повороте заваливается на нос когда видео показывают что должна приседать корма и радиус разворота должен быть меньше и не быть такой просадки скорости в манёврах, а на половине карт сразу появляется на мели, а его торпеды в текущий реалиях даже корвет утопить не в состоянии) одной скоростью не отделаться.
(МАБ) USS Cyclone 3.3 > 3.0(V ранг → IV ранг) недамажащие нескорострельные пушки у которых не реализованы гранатомёты совмещённые со стволом, сносится любыми противниками с калибром 40 и больше .
(МАБ) Richelieu и RN Roma 8.3 > 8.0(либо повышение скорострельности) - преимуществ не имеют не живут, не стреляют часто, орудия самые кривые из всех топ линкоров если честно им и 7.7 будет много при текущих реалиях их реализации.
(МАБ) HMS Tiger - 5.7 оставить как есть(никаких преимуществ перед Атлантой не имеет которая живет на 5.7 и в ус не дует), починить точность его орудий которая была назначена с опечаткой(0.5 вместо 0.25) при изменений точностей орудий в последнем патче.
Летка в МАБ(морских аркадных боях) задрать бры современным самолетам в патче задарли, понизить завышенным забыли, даст больше разнообразия летки в морских боях:
(МАБ) A2D-1 9.0 > 7.7 (самолет не сильно лучше A-1H который вообще на 6.3 обитает)
(МАБ) Canberra B.Mk.2, Canberra B(I).Mk.6 - 8.7, 9.0 > 8.3 (бр завышен Американские Канберры имеют 8.3, с таким изменением у Британцев появится самолет в сетап к Вэнгарду который живет на 8.0)
(МАБ) Ki-84 Hei 7.7 > 6.0, Ki-84 Otsu 6.3 > 5.7 Ki-84 Ko 6.0 > 5.3 - самолеты преимуществ в МАБ не имеют, БРы завышены по ААБ.
(МАБ) J2M5, J2M3, G.56 6.7 > 5.7 аналогично предыдущему пункту
(МАБ) J6K1 6.3 > 5.7 аналогично предыдущему пункту
(МАБ) Ту-4 8.0 > 7.7 - Б-29 с аналогичной нагрузкой живет вообще на 7.0