всё просто: если самолёт не снимался в агитке палубной авиации, то он не культовый
1 лайк
Ну я хз почему он про все вопросы на счёт EAP отвечает, про DA1 тупо игнор.
Про DA2 спроси
А разница? Типо про DA2 ответит?)
А вдруг
И так по очереди про каждый DA и IPA, пока не ответит?
Были непреодолимые, при желании оморячить, проблемы с Раптором?
Никто сразу и резко программу Пингвина не закроет, очень болезненно…но общественность готовят.
А по поводу заказов - у Лохов еще остались аэродромы, куда ставить Пингвины, которые Пентагон отказывается принимать, а Лохомартины преращать выпускать? Число насколько за сотню перевалило?
Ясно, в принципе, с тобой дальше можно не вести диалог. Загнивает запад, 50% боеготовых 35ых, завтра ЛМ банкрот.
Главное опять таки не ответить почему СХ снимают с производства и то, как ф35 провалился.
Ты мне сурсы про абрамс до сих пор не притащил и про 829А3.
существует примерно ноль причин использовать абсолютно разные самолёты с сопоставимыми ттх, так что все попытки объяснить необходимость выбора ф18 вместо ф16 заранее обречены на провал. просто моряки хотят не как у сухопутных, больше причин нет.
1 лайк
Хорнет лучше себя ведет на малой скорости. Это важно для палубы
Су-30,35,34 одновременно момент
тем временем 292.
Ми28 и Ка-52 в ту же копилку.
Аркаша конечно немного “гений”, тут бы получить ДА1 с двигателями торнадо, а он просит ДА1 с EJ200 и ирис-т.
тут другой момент, они все разные
су-30 чисто как ястреб
су-35 ястреб с работой о земле
су-34 убийца всех ползунков
об этом даже фб писал
ДА7 мб?
У тебя вот тут уже бред написан.
5 лайков
если что, все сухари имеют почти одинаковое вооружение
а у некоторых су-30 с прицелом летает.
А там в другом сообщений другой двойной стандарт.
“Наземные демонстратор технологий можно вводить”.
Он написал ДА1.