Слухи и предположения о следующем крупном обновлении игры

Обсуждение игры
1145

на модуль к а3 тянет

1146

ui-icons_666666_256x240
Датамайн

1147

Какой то webui. это локалхост? Там много кода непонятного.

1148

стандартные иконки же?

1149
Опа

  1. 2.43.0.40 → 2.43.0.41

  • Christmas hangar disabled
    • shooting tanks in the hangar background:
      • USA: M1A2 SEPv2 (TUSK 2) → M1A1HC «Click-Bait»
      • DEU: Leopard 2 A7V → PzH 2000 A1
      • USSR: T-90M → Object 140
      • GBR: Challenger 3 (TD) → Challenger 2 TES (Dorchester 2H) (2012) “OES”
      • JPN: Type 99 HSP → TKX (No. 3) (late) (“TKX”)
      • CHN: VT4A1 → PLZ05
      • ITA: 155/23 M109G → PzH 2000HU
      • FRA: Leclerc s. 2 (AZUR P1) → Leopard 2A6NL
      • SWE: strv 122B+ → Leopard 2A6FIN
      • ISR: Rochev → Sabra
    • moving tanks in the hangar background:
      • USA: HSTV(L) → RDF/LT
      • DEU: Puma S0 → M 44
      • USSR: 2S25M → BMD-4M
      • GBR: Vickers Mk. 11 → 9A35M (“Strela-10M”)
      • JPN: 3½t Truck (SAM-1) (“Type 81 (C)”) → M44A1
      • CHN: ZLT11-> HQ-17
      • ITA: Centauro I 120 → 9A35M (“Strela-10M”)
      • FRA: VLRA 6x6 (KAD) (“TPK 6.41”) → VBCI VCI
      • SWE: strf 9040C → CV90 MkIV (E30)
      • ISR: Giraf → Namer Tsrikhon
    • flying planes in the hangar background:
      • USA: F-15A → F-15E
      • DEU: IDS-Tornado (ASSTA 1) → Eurofighter
      • USSR: Su-27 → Su-33
      • GBR: Tornado F. Mk. 3 → Typhoon F.G.R. Mk. 4
      • JPN: F-15J → F-15J(M)
      • CHN: J-11 → J-10A
      • ITA: Tornado F. Mk. 3 → F-2000A
      • FRA: Mirage 4000 → Rafale C
      • SWE: JAS 39A-> JA 37Di
      • ISR: F-15A Baz → F-15I Ra’am
  1. [20:46]
  • Kfir Block 60: minor MFD changes
  • CAPTOR-M (Eurofighter [DEU]):
    • MPRF transceiver:
      • power: 600 → 800
      • range: 120 → 80 km
      • max range: 300 → 150 km
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • HPRFv transceiver:
      • power: 600 → 1200
      • max range: 300 → 250 km
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • LPRF:
      • power: 600 → 800
      • max range: 300 → 200 km
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • ground transceiver: antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • added HPRF transceiver
    • illumination transmitter: antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • narrow search, medium search, wide search, narrow TWS, medium TWS, wide TWS patterns: bar height: 2.85 → 2.1
    • super scan pattern: bar height: 3.3 → 2.5
    • cas20 pattern: bar height: 2.5 → 1.85
    • BVR lock search, BVR lock TWS patterns: 3 → 2.25
    • MPRF search, MPRF track signals: max range: 74 → 180 km
    • LPRF track signal: max range: 74 → 200 km
    • added HPRF search, HPRF track signals
  1. [20:46]
  • CAPTOR-M (F-2000A, Typhoon F.G.R. Mk. 4):
    • MPRF transceiver:
      • power: 600 → 800
      • range: 120 → 80 km
      • max range: 300 → 150 km
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • HPRFv transceiver:
      • power: 600 → 1200
      • max range: 300 → 250 km
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • LPRF:
      • power: 600 → 800
      • max range: 300 → 200 km
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • ground transceiver:
      • power: 600 → 800
      • antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • added HPRF transceiver
    • illumination transmitter: antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • narrow search, medium search, wide search, narrow TWS, medium TWS, wide TWS patterns: bar height: 2.85 → 2.1
    • super scan pattern: bar height: 3.3 → 2.5
    • cas20 pattern: bar height: 2.5 → 1.85
    • BVR lock search, BVR lock TWS patterns: 3 → 2.25
    • MPRF search, MPRF track signals: max range: 74 → 180 km
    • LPRF track signal: max range: 74 → 200 km
    • LPRF search signal removed
    • added HPRF search, HPRF track signals
  • ELTA EL/M-2032 (old radar of the Kfir Block 60, currently unused):
    • added HPRF transceiver
    • ground transceiver: antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • illumination transmitter: antenna: angle of half sensitivity: 4° → 3°
    • narrow search, medium search, wide search, narrow TWS, medium TWS, wide TWS patterns: bar height: 2.85 → 2.1
    • super scan pattern: bar height: 3.3 → 2.5
    • cas20 pattern: bar height: 2.5 → 1.85
    • BVR lock search, BVR lock TWS patterns: 3 → 2.25
    • MPRF search, MPRF track signals: max range: 74 → 180 km
    • LPRF track signal: max range: 74 → 200 km
    • added HPRF search, HPRF track signals
  • Kopyo-21 (MiG-21 Bison), N027 (Su-25TM (“Su-39”)): lock state changed to BVR lock
  • T-80UD [CHN]: max field repair time: 233 → 140 sec
1150

Ну радар файтера определённо стал лучше.

1151

Еще бы понять что конкретно поменялось, я в этом вафелька

1152

Скорость скана и память СНП вроде не меняли.

1 лайк
1153

Походу F-18E оправдан. GAO фальсифицировала данные разгона. Никаких 52.3 секунд разгона от 0.8М до 1.08М там даже в помине нет.

Более менее правдоподобно выглядит только результат на 35000 футов.

1154

Ты сверял с тем же весом и drag index?

1155

Я тупо взял максимальный), хотя по факту Drag в стандартном загрузе близок к нулю. Время разгона от 666 до 1018-ти км/ч составляет 20 секунд при 150-ом индексе.

1156

Как минимум мощность, что должно повлиять на качество и стабильность захвата.

1157

Главное не мощность, а уменьшенный угол строба. Меньше на всякую дрянь будет уходить.

1158

Жесткий нерф РЛС. Теперь будет глухим как у f-15

1159

Угол сканирования по вертикали стал очень узким.
Можно легко пропустить цель, как пропускает цели РЛС F-15

1160

Теперь знать бы какие проблемы у рлс ф15, мне лень было качать ф15с/а/e/i )

1161

Ну качай тогда F-15J или F-15J(M)

1162

@Abyss_Revenant, а на прототип F-15SE крышечку прикрутить успели?

1163
Мне проще уже выкачать f15E/A/C/I нежели фулл ветку японии качать

image
image
image

image
image1056×613 111 KB

1164

Новые БР через неделю?