Так, а Гриппен бритам уже обсудили?
тоесть бритам введут сразу C а шведам только A, а потом в след патче им надо C качать?
Да
Причем сказано, что А и С практически идентичны)
Судя по тексту - да, но С приравняют к А и по факту получится А с буковкой С в карточке
Обещали JAS-39C — ввели JAS-39C. В какую ветку не указывалось.
Ну это они у гениев из гайджин идентичны.
тут вроде как сказано что по загрузке
ну и стоит напомнить что британская авиация такая нишевая…
опять натягивание техники из другой ветке, причем лучше чем в родной ветке
Ну а что ты предлагаешь? ЮАР давно в британской наземке, а тайфун улитка приберегли на 2026 скорее всего. Так что лучше уж юаровский Гриппен, чем индийский МиГ-29 или теджас
предлагаю вводить то что родила британия, а не делать солянку (аля 2й китай)
Интересно ,а на обновленный дев занесут питона как вышло с 9м?
Нууу, образно говоря, почти все в сливах было. Вопрос только в том, успеют ли улитки до патча
J-9 скорее всего пакетный прем.
J-11 бы из тайваньской ветки вынули. Он странно смотрится вместе с борцами за капитализм.
Сделали бы ветвление на 5-м ранге - от J-2 или на 6-м от J-6/ Лимит на 5 машин на ранге всё равно не позволит быстро выкачать а так хоть для советских/российских машин будет ветка отдельная от тайваньских.
А то у островитян ещё “Мираж-2000D” остался, Ат-3 (штурм) и “Цзиньго”.
и 16V
Кстати интересно, лучше чем их собственный “Цзиньго” или нет?
По РЛС, тяге, скорости Ф-16 точно лучше
А он разве не после j-8?
1 лайк
Между ними 25 лет разницы, думаю, все очевидно. Да и зачем надо было бы закупать f-16v, если есть лучше?
1 лайк
Значит я ступил.
Ооо,игроки с запада столкнулись наконец то по полной с платиной нашего баг-репортера. Пусть готовяь весь запас терпения,воевать долго будут.
1 лайк