У него есть все что есть на имеющихся на вооружении истребителях. Может настраиваться и под НАТОвские модели.
На какой? Ну разве что просто Су-24 (без М) на 10.0 Но там немного механик добавить бы ему - а то заметно хуже Су-25 будет.
11.3
Скорее какую-нибудь модификацию Су-25 для союзных республик.
Ну или “Эльку-Альбатроса”.
Як-130 слишком много ништяков носит хороших чтобы ниже Су-25СМ3 быть.
Каких же?
ты рофлишь?
“Гермес” например.
Одна из причин почему заказали штурмовую версию - это принятие в этом году “Гермесов” на вооружение.
Пруфов, конечно же не будет.
Ну и чем гермес лучше х-38мл? Вихрь на ~15км с уроном вихря (чуть побольше) или х-38
40 км какие 15?))))
Сверхзвуковая ракета “воздух-земля” перспективного авиационного комплекса “Гермес-А” 9М335ФО/ФЛ, в перспективе - единая 9М335Ф, с ГСН, подобной ИКГСН четвертого поколения на российских РВВ Р-60М4 (белорусская Р-60БМ имеет ту же ГСН, но более громоздкий автопилот и менее мощный двухрежимный двигатель). ГСН на этих гакетах трехдиапазонная (помеховый 0,9-3мкм, целевой высокочувствительный всеракурсный ИК 4-7мкм и целевой инфраоптический спрайтовый – объектовый графический канал 8-15мкм, способный захватывать цель с низкой ИК-сигнатурой даже на фоне земли
Сама УРВЗ представляет из себя один из трёх вариантов ракет 9М335 комплекса «Панцирь» (помимо 170/90мм массой 21кг боевой ступени на дальность 20+км, и 170/130мм ракеты МПТРК/УРВЗ «Гермес» есть ракета с увеличенной первой разгонной и облегченной 76мм второй боевой ступенью, на дальность до 40км, впервые примененной в СВО), адаптированный по командной линии и по подвесе к воздушным носителям.Ракета выполнена по давно применяемой в России бикалиберной схеме, 170мм разгонная ступень сообщает 130мм боевой ступени скорость до 1300м/с при применении с Ми-28НМ и Ка-52/Ка-52М с режима висения, или, опционально, комплексом «Панцирь» для самообороны, если же Ми-24П2 и Ка-52М применяют, как обычно, с максимальных 340км/ч под нулевым углом к цели, то почти 1400м/с за счет скорости носителя. После примерно 1,8с работы ТТРД разгонная ступень отделяется и к цели летит уже только боевая имеющая почти вдвое меньшее аэродинамическое сопротивление, к тому же, не тащит на себе массу отработавшего двигателя, за счет чего обеспечивается дальность до 30км и выше с винтокрылых носителей. Максимальная скорость ракеты у земли составляет М4 и приближается к гиперзвуку.
23кг ОФ БЧ второй ступени содержит 17кг октогена, эквивалентного по мощности 33кг тЫкв. Это соответствует заряду трёх 152мм снарядов и уничтожает даже танк без пробития брони, хотя, более тяжёлая и менее мощная кумулятивно-фугасная БЧ с б/п 1000мм к нормали, при том, что цели атакуются сверху по 0-60° к вертикали, смотря какая целевая программа задается перед пуском, для этой РВЗ была создана.
Но и чисто фугасных БЧ «Гермеса» хватало и не только для пролома брони танка, хоть Лео-2А4, хоть Т-64Б, но и для мгновенной детонации б/к оного.
Ранний вариант РВЗ «Гермес» без командной линии, с тяжелой ИНС имел дальность порядка 20км, с командным наведением, современные варианты имеют дальность до 33км с вертолета, были прецеденты применения на дальность около 30км, при пусках с максимальной скорости по курсу, и до 40-45км с самолетов – реально, при применение со сверхзвуковых машин дальность могла бы быть выше, но имеются физические ограничения по мощности оптики, а также – по прозрачности атмосферы и линии горизонта.
Цитата из 23-го года.
2 лайка
Откуда инфа?
Я про инфу о том, что як-130м может их носить?
Это новый единый комплекс, который разрабатывался чтобы ставиться на все, что летает и теперь ставится на всё что летает.
МАКС-2017
Стенд предприятия на МАКС-2017 содержал достаточно подробную информацию по «Гермес-А». Комплекс может устанавливаться на учебно-боевые самолеты Як-130 (образцы с номерами 01 и 59 выставлялись на статической площадке, а борта 02 и 134 принимала участие в летной программе) и штурмовики Су-25ТМ (Су-39). Правда, на вооружении ВКС России находятся только «яки», тогда как «сушки» указанных моделей были построены штучно, выдержали испытания, но серийно не выпускались. Кроме того, возможна установка «Гермеса-А» на модернизированный вертолет Ми-35 (правда, на используемой КБП в качестве иллюстрации фотографии легко опознается доработанный Ми-24П). А основным носителем «Гермес-А» должен выступить Ка-52, причем на внешней подвеске этот вертолет может нести до 16 УР.
Возможно это про вихри имелось ввиду ( про самолёты )
Вихрь - одноступенчатая ракета. Гермес - двухступенчатая ракета с “Панциря” который тот использует для самообороны.
Ты как сам думаешь, кому нужно оснащать новыми Гермесами, старые, давным давно списанные Су-25т и Су-39? Я вообще думаю что Гермес лишь только на вертолётах и останется ( из авиации ), на самолёты как будто не имеет смысла их ставить
А, хотя я понял почему так хотели сделать. Потому что это было ещё в далёком 2003 году когда комплекс проходил испытания на авиации, тогда вроде и Су-39 был ещё актуален. Щас я уверен такая идея уже отпала
Оптических версий все еще нет, а лазером на 40км не наведете
Пролистывая прочитал сначала как “Глиномес” я даж вернулся чтобы сверить.)
3 лайка
Он общий для всей авиации. Работает даже с Ми-24)
Их буквально в августе показывали работу по колонне.
Правда почему-то написали “это новые супер-пупер ФАБ с супер-дупер УМПК”
Введут ли после F-111 и Су-24 Мираж Г8? Он выглядит прикольным
Он выглядит как “демонстратор технологий”, а такое вводить нельзя.