И без меня об этом знают )
А то что радар до сих пор кривой знают?
В курсе. панцирь не один с такой болячкой.
Тор на заниженной БР стоит)
Я считаю это его компенсацией
имба сбивать грачи 10.0 на торе
или а10
А какая разница, если при реализации у него ФАР, подскан целей будет мгновенный?
Равно как и недостаток СОЦ в виде долгого скана будет устранен, ведь каждый оборот будет цели подсканивать
В том то и дело, что подскан. А сейчас скан мгновенный.
Можно залечить одну цель и поворотом башни просканировать всё мгновенно.
Да это не нерф. Подскан полностью компенсирует.
А вот ап СОЦ в виде подскана будет очень кстати
Всего то не будет мгновенно цели находить.
Там все равно сканирование будет крайне быстрое (кратно быстрее су-30см, например). На практике скан будет такой же околомгновенный
Подарок для всех пилотов Су-25Т и Су-39: получилось наконец исправить проблему отрыва всего хвоста при повреждении киля, которое приводило к мгновенному штопору самолета.
Так же для всех Су-25 исправлена пропажа ЛТЦ в хвосте при повреждении киля.
Для Су-25Т и Су-39 еще нужен фикс выбивающихся тяг рулей высоты при повреждении киля. Надеюсь скоро увидим.
5 лайков
Уииии!
Кстати, о лтц, я думал, это фишка такая, что типо с они на киле сидят
Неа
Эмммммммм это чушь и околесица.
Отрыв хвоста не закидывал су-25т в штопор, напротив он мог вернуться на базу без хвоста и ЛТЦ в нем.
Отрыв киля или руля направления приводит к левостороннему штопору вообще на всех самолетах
Нет, отрыв хвоста влиял на вес самолета и его баланс. Сейчас даже несмотря на поломку тяг самолет после потери киля в разы более устойчив
Тор на своём месте находится
его по низам можно с пушки убить и он ничего не сможет ответить
а новый китайский да
наконец
А Меркурий зачем? Всё без него наводится и пускается!
ночью смотреть
Это просто ночник?