Смотря какой год, до 2010 были только р77 которые типа как принята на вооружение, а по факту делались мелкими сериями для наших ввс, и полносерийно делались на экспорт
Да хоть какой — наши с р77 не летали и сразу взяли р77-1
Самолёт весит почти 20 тонн, а тяга там не сильно прибавилась
1 год всего лишь
Кто сказал?
Разрабы же отвечали, что 5 поколение будет во второй половине 26года
Нет. Они говорили, что будет НЕ РАНЬШЕ второй половины 26-ого года, а это вообще не то же самое.
F-35 слишком сочный самолёт, чтобы его сразу давать.
Ага, лтх самый сок
По ЛТХ ± уровень F-16. Это уже много раз обсуждалось.
Самолетов 4 поколения осталось пару штук ввести, как раз на следующий нг можно завозить 5 колено
Ты очень плохого мнения об ф16 да?
Авиашоу посмотри. Плохие ЛТХ F-35 это самая смешная деза.
F-18E Advanced Hornet (не считая блоков), F-15E AESA (также не считая блоков), F-15EX, F-16C PoBIT (F-16V), Миг-35, Миг-31, Су-35(с), Су-37, Су-47 и так далее.
Там даже близко не пару штук.
А чё его смотреть, самолёт в крейсерский сверхзвук не может, его крутит любой самолёт четвёртого колена а преимущество стелса и аим120д нивелируется нашими 100 на 100км картами а как ф15е от бвб он не убежит, любой сухарь сожрёт
Может.
Откуда такие данные?
Как ты невилируешь пуск ракеты по ГПСС с респа?
AIM-9X спешит на помощь. Нет никакого смысла от БВБ в 2к25-ом в тундре на топ тире.
Пишут что не может
Кто пишет? Рен-ТВ?
Он может, вопрос только в том на кой черт это надо, т.к. сверхзвук автоматически невилирует стелс.
А зачем он нужен, сразу EX ввести
Даже сами производители об этом писали оправдывая это какой то иной специализацией
Так неинтересно.