Смешно. Китайцы хотели примазаться, но обломались с тем же самым соурсом. Берёшь чужой репорт и подставляешь рядом название своего самолёта)) Сегодня на арене КБРы!))
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/6s6hYpCBQQ7K
Смешно. Китайцы хотели примазаться, но обломались с тем же самым соурсом. Берёшь чужой репорт и подставляешь рядом название своего самолёта)) Сегодня на арене КБРы!))
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/6s6hYpCBQQ7K
Я что-то не могу найти отличий С от СК
Ну так
Вроде СК тяжелее
400кг разницы веса
Эт чё это, возможен ап сухарей
Никто не в курсе что это?
Причём оно же присутствует на последней переданной партии СМ2.
так просто авиационные огни, чтобы можно было примерно понять в каком положении самолет летит в темноте, нет?
Так а зачем они на внутренней поверхности киля и гондол двигателя?
Чтоб были… Не знаю, спросили “сколько rgb ленты вам приклеить”, сказали всю.
Прикольно. Значит оно и есть.
Чтобы ночью в построении летать. Если правильно понял, то они светятся только в ночнике, то есть всякие зулусы с земли не увидят
Ну ИК-огни и раньше были. Стандартные на законцовках консолей и килях. С чего вдруг всё это полосками решили делать, непонятно. Ну и как бы видно, что это не ИК, хотя и NVG-совместимые.
У меня просто была мысль, что это метки для верного ведомого в режиме радиомолчания. Что-то типа того)
Это про любой фонарь излучающий в видимом спектре можно сказать ЕМНИП.
NVG-совместимые это зелёного цвета. Спецом старые кабины переделывают, чтобы все лампочки были только зелёные.
Разве это не обычные БАНО, как на всех самолётах, то есть только в видимом спектре?
Охотнику точно будет проще лететь строем при наличии таких огней