В работе. Механика двойного дифференциала: быть или не быть?

Ало, я не говорю кому понравилось или нет. В чём смысл её добавления, если её можно будет вырубить объясни пожалуйста? Это так называемый баланс в рандоме получается будет?

Подобная механика должна либо быть, но у всех, либо не быть вообще

3 лайка

У всех танков, у которых она есть. Как и поворот блокировкой гусениц быть у тех танков, у которых он есть. Как и реверсивная кпп есть у тех танков у которых она есть… Особенности техники это круто)

6 лайков

Я не хочу что бы она была в игре
Какое тебе вообще дело что кто-то не будет отключать а кто-то нет? раз уж ты терпила никто не обязан быть вместе с тобой

1 лайк

Вау, а ещё реверс есть у меркав 4.

Серьёзно, какое дело. Всего лишь где-то эта механика может сыграть на руку кому то, а где то наоборот

Б - баланс получается

А у них какой поворот будет? Интересно посмотреть эти радиусы разной техники. Особенно интересно на медленной технике посмотреть как она будет работать при поворотах без блокировки гусениц.

Ну ты и еретик, а ещё говоришь, что лучшие танки!

Ты мне лучше скажи почему я должен играть по твоей терпильной МЕХАНИКЕ когда у меня танк превращается в неуправляемую торпеду? Если тебе нравится страдать то пожалуйста, а я не хочу

1 лайк

Потому что такие резкие повороты на скорости при высоком профессиональном уровне мехводов позволяют уворачиваться от ПТУР

2 лайка

Ну, там свой небольшой прикол есть. Вот, например, в мануале на Т-64А:
“Поворот происходит с пробуксовкой дисков трения фрикционов КП со стороны отстающей гусеничной ленты. При частичном выжиме рычага управления, когда давление в бустерах фрикционов соответствующей КП равно нулю, отстающая гусеничная лента отключается от двигателя и машина поворачивается со свободным радиусом.
Наиболее крутой поворот с полностью остановленной отстающей гусеничной лентой может быть получен только на первой передаче и передаче заднего хода.”

То есть на первой передаче он может вертеться вокруг гусли, да.

1 лайк

Меркава 4 не медленная

Когда пофиксят баги и доработают автоматическую коробку - если будет та же проблема у тебя, то это проблема не механики будет…

И вообще, летчики с затяжелением рулей играют и ничего, а танкисты не разберутся с тем, чтобы входить в поворот не на зажатой W…

2 лайка

А я думал от ломов

Та я про медленные танки не про меркаву.

Снова начинаешь обобщать слова, которые я не говорил. Я сказал " либо она должна быть у всех, либо не должно её быть вообще ". Где я написал хоть как то высказал СВОЁ отношение к этой механике?

И всё что ты говоришь, это всё равно что добавить настройку, где я могу включить ядерную бомбу на самолёте, а могу не включать. Вот просто одно и тоже. Одно и тоже влияет на ГЕЙМПЛЕЙ. Это не какая то там вторичная функция или элемент интерфейса, оно влияет на геймплееей

За терпение мне рассказывает

1 лайк

Так им ничего не поможет

Как они доработали хелбрейк и абобные снаряды?)

1 лайк

Подобная механика уже очень давно есть на самолётах, почему бы не добавить её танкам?

1 лайк

Как они дорабатывают эскалацию, а не бросают режим как раньше.

1 лайк

Чел, ты буквально оправдываешь скрытый нерф