Я их не сравнивал.
Я спросил почему фантом с ЛТЦ и без должны быть на одном БРе.
Не поверишь, потому, что у одного фантома будут лтц, а у другого - лтх в полтора раза лучше
1 лайк
А в сб он даже выше по бру фгра
Туда этих немцев
Расскажи это элочке с А-10)
Ой стоп, про это ты вспомнишь в теме про Ф-1, но тут харам.
Немцам не положено иметь хорошие самолёты)
Какой же ты кринж городишь, хоспадя…и опять приплёл ф1, которого у меня даже нет.
Зато есть мемцы и есть муликанцы. Прям обе две ветки и прям до топов. Ты, кажется, в этом плане чуточку обосрался.
Маладес
В общем.
Фиксируем итоги:
Меликанский Ф4Ц очень страдает на 10.0, не встречая против себя 9Л, из за отсутствия СПД.
Но немецкий Ф-4Ф должен быть на 10.3, без СПД, встречая против себя почти в каждом бою толпу носителей 9Л. А все потому что в вираже он может перекрутить Ф-4Ц.
1 лайк
Ты тоже молодец, забайтил всех на сравнение акционного и веточного самолётика.
Ведь сравнивать веточный ф4ф будет как-то неудобно
Так он на 10.7, после того как 2 года сидел на одном БРе с Ф4Е
И по сравнению с ф4д вполне себе нормальный бр, как так получается?
А про один бр ты передай привет тройке старфайтеров на 10.7, это тебе намёк, так сказать.
Их уже два осталось.
И обоим бы понизить БР.
Да и итальянским с 11.0 на 10.7 понизить бы.
Точно? А если посчитать?
Ох, все время забываю о существовании Итальянской Гэшки.
И где я про это сказал? Перечисление других преимуществ F-4F.
Только точность ± туда, контейнер в виде Ч/Б камеры.
видел, делал тему)
хуже чем у первых мавров(хотя в реалиях игры у них разрешение раз в 50 увеличено)
А чем он в СБ так хорош?
ничем
Против, ведь F-4F Early тоже без ЛТЦ значит он должен не один страдать
Ну так проси ему ЛТЦ, а не другим жить мешай.
1 лайк