АСБ
F-104G Франция
10.7=>10.3
Самолет может надеяться только на свою скорость, которая не настолько значительно превосходит таковую у своих оппонентов. 10.3 минимальный порог для истребителя с хорошими заднеракурсными ракетами и ЛТЦ.
3 лайка
АСБ
F-16 block 15
12.7=>13.0
Один из лучших самолетов по ЛТХ 4-го поколения, вооруженный ракетами с помехозащитой. Нижний порог большинства таких в АСБ - 13.0.
4 лайка
АСБ
F-16A OCU
12.7=>13.0
Один из лучших самолетов по ЛТХ 4-го поколения, вооруженный ракетами с помехозащитой. Нижний порог большинства таких в АСБ - 13.0.
4 лайка
АСБ
Morko-Morane
1.7=>2.3
Улучшеная версия линейного, конкурентная развитым ранним монопланам, но находящаяся на рейтинге поздних этажерок, или даже ниже некоторых из них.
3 лайка
АСБ
B-239
2.3=>3.0
Чрезмерно простой в управлении самолет с потрясающей устойчивостью и сильным, удобным в примении вооружении. Самолеты, от которых он начинает отставать по скорости появляются сильно позже по б.р., по маневренности до него едва дотягивают бипланы и японские самолеты. Самолет имеет слишком заниженный б.р.
3 лайка
(ТРБ)
У Советского союза наконец-то появился нормальный самолёт в сет 9.3. В грядущем обновлении як130 поднимают до 9.7 = смерть штурмовки на 9.3, т.к. брать сусемь ну не очень.
Моё предложение таково: забрать у як130 на 9.3 каб500кр, но добавить модификацию як130 с каб500кр, средствами противодействия, спо и поставить на 9.7-10.0
АСБ
AJS37
11.3=>11.0
Преимущество в два пилона в сравнении с предыдущей версией не настолько велико для самолета где каждый из них занимает актуальный на этих рейтингах модуль (пушки, лтц, ракеты).
3 лайка
АСБ
J29F
8.7=>8.3
Самолету не хватает маневренности, чтобы оправдывать своей боевоей рейтинг, в свое время скопированный из РБ. Машины оппонентов в подавляющем большинстве сильнее в ближнем бою, имеющим большую актуальность на реактивных самолетах первого поколения.
3 лайка
АСБ
Shahak
10.3=>10.0
Истребитель не имеет ЛТЦ, ЛТХ самой машины на фоне имеющихся средние. Минимальнй порог для истребителя без ЛТЦ хорошими ракетами 10.0.
4 лайка
АСБ
Kfir C.7
11.7=>11.3
Самолет конкурентен лучшим машинам 11.3 в ближнем бою, однако ракеты питон3 никак не компенсируют его нахождение на 11.7
6 лайков
АСБ
Kurnass 2000
12.0=>11.3
Фантом с доплером и всеракурсными питон3. Любая машина с СПО и ЛТЦ (а на этих б.рах это любая машина) способна пережить атаку. Пережить же воздушный бой фантом на этих б.р уже почти не в состоянии.
5 лайков
АСБ
Kfir C.10
13.0=>13.3
Самолет с ЛТХ близкими к ЛТХ слабых самолетов четвертого поколения, с ФАР и АРЛ на 13.0. Может быть абсолютно недосягаем другими машинами в бою без возможности ответить.
3 лайка
АСБ
Bf-109E-3 (2.7) Bf-109E-4 (3.0)
Bf-109E-3
2.7=>2.3
Bf-109E-4
3.0=>2.7
После ухудшения урона с пушек эмиля патчами, эффективность самолета сильно упала, и, более сильной же машиной является и более ранняя пулеметная версия; в виду большей маневренности и, как ни странно, большей утилитарности вооружения.
Боевой рейтинг, однако, остался старым и уже давно не отражает текущую эффективность.
5 лайков
АСБ
F-109 F-4; BF-109 F-4/trop
4.0=>4.3
Невероятно простой в управлении и использовании самолет, ЛТХ которого позволяют вести бой почти против любого противника в своем стиле (энергетическом или маневренном). Самолет универсален настолько, что практически нет противников на его б.р, против которых на нем можно было бы напрягаться.
1 лайк
АСБ
Me-410 B-2/U4 (4.7); Me-410 B-1/U2 (5.0); Me-410 B-6/R3 (5.3)
Me-410 B-2/U4
4.7=>4.0
Me-410 B-1/U2
5.0=>4.0
Me-410 B-6/R3
5.3=>4.3
Все версии топовых 410-ок имеюют очень старый боевой рейтинг со времен еще до создания режима противостояния. Разница в ЛТХ же, или в силе вооружения почти неизменна относительно более ранних версий. Требуется значительное уменьшение боевого рейтинга.
3 лайка
АСБ
FW 190 A-5/U2; FW 190 A-5; FW 190 A-5/U12; FW 190 A-5/U14
4.7=>4.0
Фокевульфы 5-ой серии требуют значительного снижения боевого рейтина из-за изменений в игре. Во-первых, из-за упавшей мощности боеприпасов немецких пушек, во вторых из-за изменения физики термодинамика двигателя а так же лтх.
Последние большие изменения этого самолета теперь не позволяют ему набрать скорость хотя бы уровня своих не самых сильных соперников, и уж тем более поддерживать ее на перегревающемся двигателе. F190A1 буквально летает теперь лучше.
4 лайка
Type 90, Type 90 (B), Type 90 (B) “Fuji”, Type 90 (B) “анимешный” 11.7 → 12.0
Раковая опухоль, что вырезает технику БР 10.7, т.к. играет с ними чуть ли не по КД.
Очень хорошая динамика, достаточный снаряд, КД в 4 секунды.
Братишку в виде прототипа Тупе 10 уже отправили на 12.0, пора и остальной своре убраться за ним.
После отправки AGS на 12.0, я вообще не понимаю, почему эта свора остается на 11.7…
7 лайков
АСБ
FW 190 D-9 FW 190 D-12
5.7=>5.3
Самолеты не могут поставить в преимущество перед своими противниками скорость из-за не самой выдающейся динамики, маневренность же не проявляется до преодоления тех высот, бои на которых в АСБ почти никогда не происходят.
4 лайка
АСБ
F-4F early
10.7=>10.3
Копия линейной версии без ЛТЦ. ЛТХ фантома посредственны чтобы вести маневренный бой, минимальный порог для истребителя с хорошими ракетами и без лтц 10.0, однако фантом все же стоит поставить чуть выше него из-за солидной бомбовой нагрузки.
2 лайка
АСБ
Tornado IDS WTD61 Tornado IDS MFG
11.3=>10.7
Самолеты с ЛТХ хуже фантома, не вооруженные (кроме одного) никаким управляемым вооружением кроме сомнительных ПКР; и единственная задача которых - бомбить. Возможно предлагаемый боевой рейтинг даже все еще завышен.
3 лайка