AMX-40 зачем тоже двигать? Брони нет, с AMX-32 и тд идиальный сеттап.
Режим АСБ(Авиационные симуляторные бои) Tornado F. 3 12.0 > 11.7 Самолет не обладает выдающимися ЛТХ , потому стоит спустить его к более равным соперникам по типу МиГ-23МЛД
Режим АСБ(Авиационные симуляторные бои) Tornado F. 3 Late 13.3 > 13.0 ЛТХ не очень, весь упор на АРЛ и ИК ракеты, примерно равный ему Phantom F-4F KWS находится на БР 13.0
Повышение фокса не понизит его боевую эффективность… На бр 9.0 появится больше картонных танков, а с 6.7 уберутся главные враги фокса - фердинанд, ягпантера и першинги с т34.
Трб. Т80у 11.7>11.3
Во первых ни один советский танк не встает в полной мере в сетап 11.3 к ка50. Во вторых почему этот танк стоит наравне с более лучшим т80ук, ткx, т72б3, леопард пл. Он буквально во всем хуже всем танков 11.7. Не имеет нормального тепловизера, не имеет хорошей скорости назад, не имеет спо/коэп, и перезапядка у него не лучшая. Танк должен быть на бр 11.3 как его шведский полковой аналог, даже не смотря на лом 3бм46.
(АРБ) Hunter F.6 (Франция) 9.3->9.0
С учётом того, что на 10.3 спустили очень много популярных самолётов вроде Миг-21 СМТ и Виггена, 9.3 практически всегда играют в жёстком аптире, и Хантер там абсолютно беспомощен.
Да, на 9.0 он будет получше остальных хантеров на 9.0, но имбой это его не сделает, и тут скорее вопрос к звышенному БР Хантеров в целом (кроме швейцарского)
(АРБ-ТРБ) Harrier GR1 9.7 > 9.0 – Вынужденной мерой повешения БРа этому самолету, служило то-что на момент ввода у него не было противников которые могли бы адекватно ему противостоять, более того на момент повышения БР до 10.0 ЛТЦ были на считанных самолетах. Но после насыщения вилки БР 9.3-10.3 всех наций самолетами с ЛТЦ, перевода первых сверхзвуковых истребителей до 9.3, а также присутствие на этих БРах “Всеракусных ИК ГСН” Harrier GR1 превратился из Грозного Ястреба в подножный корм за реальные деньги и даже оттепель ввиде 9.7 не спасает.
Кратко- Предлагаю выдать БР 9.3 во всех РБ режимах, по причине того что скорость и маневренность не удовлетворительны для БР 9.7; Отсутствуют ЛТЦ и СПО- а с его схемой расположения сопел он захватывается даже с Р-3С чутли не под 90°; УРВВ с говорящим само за себя названием-SRAAM летят максимум на 1км, а зачастую захватывают собственный самолет носитель переводятся на любой объект чуть теплее лампочки. В совместных боях при наличии любой Зенитки чуть выше БР 8.7 не способен ей противостоять. И все эти прелести за реал-кеш.
Однозначный вердикт 9.3
Арб. Су30см 14.0>14.3
Добавить двигатели ал-41ф-1с т.е. сделать версию су30см1, как вы это сделали с су27см. Самолет сейчас очень сильно отличается от того, что было на деве. В рандоме он может играться даже хуже су27см за счет своих лтх. Я уже не впервый раз вижу как некоторые игроки начинают обратно пересаживаться на су27см. Новые двигатели решат проблему лтх тяжелого су30 и дадут самолету вторую жизнь.
(РБ) Challenger Mk.3 10.7 > 10.3 - менее маневренный и более защищённый(?) альтгрейд Challenger Mk.2. Можете даже L26 у него забрать, он ему не нужен.
(РБ) Challenger 2F 11.7 > 11.3 - объективно хуже своего близнеца-предшественника из вкладки
Netz (обычный и прем): 12.7>12.3. Питон-3 не является настолько сильной ракетой чтоб нетз был выше на ступень чем F-16a, у нас в игре на 11.3 летает тайский f-5 с питонами.
Type 90(все версии): 11.3>11.7. Танк по всем характеристикам тянет на 11.7, имея сносную живучесть, невероятное кд и отличную подвижность. Турмс не должен встречать подобную технику
Ariette PSO/Ariette/Ariette Certezza: 11.7>11.3. Снаряд оставить, танк не начнет имбовать от подобного, при этом на 11.7 он очевидно не тянет, и проигрывает одноклассникам.
Sea Vixen F.A.W. Mk.2: 9.0>8.7(8.3). Самолет не обладает курсовым вооружением, а его ракеты не ультимативны и летят на 1км. При этом самолет постоянно играет против миг-21, т-2 и прочих которым он ну вот вообще ничего не может сделать. Понижение до 8.7 (а лучше 8.3) вернуло бы самолету актуальность
(РБ) Challenger 2 TES и его аналог OES 11.7 > 11.3 - как и 2F, объективно хуже первой машины в вкладке, только ещё более неповоротлив
РБ T20 6.3 > 6.0 (хотя бы 6.0), машина внизу списка почти неиграбельна, на 6.3 вообще не тянет. Из преимуществ только стаб и подвижность, брони нет, орудие на таком бр на такой машине вообше неактуально, а при попадании к 7.3 и вовсе бесполезно
jaguar GR.1 с 9.7 в воздушных, до 9.3/9.0 (так как нет лтц)
АРБ бомберы ЕР-2 с 3.3-3.7-4.3 на 2.7-3.0-3.3
Их много и все они просто кошмарные - медленные и не живучие, а поздние за что на 4.3 большой-большой вопрос)
[ТРБ] PzH 2000 и PzH 2000HU 7.7 > 8.0
Сау обладает лазерным дальномером и фугасом раздающим ваншоты в большинстве случаев, также хорошо танкует ломы и каморные снаряды.
(легко шотает в силуэт Т-55АМД/АМ которые сейчас поднимают)
(ТРБ) ИС-2 (1944г) 6.7 > 6.3 — хуже всех тяжелых танков этого же бр, почти ничем не лучше предыдущего ИС-2 на 6.3.
Mystere IVA реалистичные воздушные бои 8.7 > 8.3 самолёт отлично управляется, даже на огромных скоростях, но потери скорости просто катастрофичны, в виражах сваливается настолько что есть шансы разбиться
Предлагаю провести компрессию АРБ рангов 6.0-6.7 на -0.3
Там образовалась дыра - очень мало самолётов и они не то чтобы были сильно круче 5.3-5.7 и соответственно там мало народу играет (неужели в статистике этого не видно?)
Более высокие ранги получается на 0.3 также спустить всё