А че это за переливание из пустого в порожее?
Переместите колонку вертолетов в ТРБ, ТСБ. Вообще не понятно к какому режиму это относится…
1 лайк
(АРБ) IAR-81C (DB 605) 3.0 → 3.0 (отменить изменение)
У самолета отвратительная маневренность, выиграть кого либо в виражном бою она может исключительно с огромным преимуществом в энергии, а по скорости его так же превосходят большинство соперников.
Статистика на нем была набита на неопытных игроках, ведь у машины достаточно низкий БР и она спокойно попадает к самолетам 2.0, т.е. чуть ли не к первым рангам.
5 лайков
(ТРБ) M26 6.7 > 6.3 - почему он на одном БРе со своими апгрейднутыми версиями, T26E5 и T26E1-1?
3 лайка
Спойлер
МиГи на 10.0 в ТРБ, а Тайский Альфажир, страшный с Маузером и Р-4
а почему T58 на 9.0 улетел у него нет нормального для такого завышенного бр почему нет в списке он должен быть одним из первых кого надо повышать
(АРБ) F-106 9.3 → 10.0. На 10.0 будет всё ещё сильнейшим по ЛТХ. Про 9.3 и говорить нечего. Плюс идеальная наводка и вулкан.
E.B.R. (1963) 7.7 → 7.3 (все режимы)
Посредственный урон снарядов и долгая перезарядка, слабая защищённость, не тянет всё это на текущий БР.
Кто составлял таблицу? Ошибка на ошибке
2 лайка
2а7 это не ембт.
Мне помогает, ты играл на ембт?
(АРБ) МиГ-21ф-13 9.3->9.0. Самолёт на данный момент не имеет смысла, одноклассники сильнее.
1 лайк
@Аль-Хайтам Добрый вечер, зачем авиацию в ТСБ приравнивают к ТРБ? Я сейчас про авиацию БРа <6.7 так как после 6.7 авиация балансится не по БР.
Вот например, в списке ИТП поднимают с 4.3 на 4.7, но в ТСБ он имеет БР 3.3 и получается если в СБ его повысят до 4.7, он перейдет из сетапа 3_1 в 5_1, даже не в 4_1, или вот на одних из прошлых правок Як-9К подняли с 4.7 на 5.3, из за этого он попал в сетап 6_1 где просто неиграбелен, хотя в 5_1 он не был имбой.
При этом в ТСБ самолеты играют всегда против наземки БРа выше. Например в сетапе 5_1 где играют самолеты БРа 4.0-5.0, а основными танками являются М26, AMX M4, КТП, Т-44 (т.е. танки БРа ~6.0-6.7). Согласитесь, что у самолетов на 4.0-5.0 в ТРБ противники намного мягче, чем у тех же самолетов в ТСБ, как минимум этот факт не должен давать приравнивать самолетные БР в ТСБ к ТРБ
Объект 292 оставить на 10.7.
Причины: Низкая скорость поворота башни, перезарядка 10 сек и отсутствие динамической защиты. Леопарды на его БРе нормально справляются с ним.
(ТРБ) Ho-Ri Production 7.3 > 7.3 - изменив время перезарядки с 8.6 до 14-16 секунд. Давайте6 посмотрим на схожую технику этих БР:
- Т95 - время КД 15.4 сек, при схожих ТТХ орудия
- AMX-50 Foch - 14.9 сек, несмотря на больший калибр, явно проигрывает по урону
- Объект 268 - 17.1 сек, больший калибр, поэтому оправдано
Так почему Хо-Ри получила КД, которое больше похоже на КД L7, чем на КД ее, скажем так, аналогов?
Нет, его декомпрессия была необходима, что странно, то, что разные версии т55 на 9.0 не затронули
(АРБ) Як-23, Як-30Д 8.3->8.0. На 8.3 стоит например МиГ-15бис, который во всём лучше. Против 9.3 с движком 1000кгс делать нечего.
1 лайк
(ТРБ) C13 T90 7.3 > 6.7 - в чем его преимущества над AUBL/74, кроме упоминания современного ОБТ в названии?
Потому, что тот кто составлял таблицу не знает, что такое ТСБ. В его вселенной и вертолеты у нас играют в авиационных реалистичных боях…
1 заряжающий
1 заряжающий
тоже 1 заряжающий
потому что у нас 54-ка перезаряжается быстрее Хо-Ри
(сравнивай с 43КвК/Паками и Д-10)