GBU-12 это 250кг округленно. Если с раздвоителями то все 18. Или 16 если один пилон под контейнер
Что там куда цеплялось- это смотреть надо, точнее читать, при том на английском.
Вполне вероятно что какие-то пилоны использовались только под AIM-9.
Законцовки то точно под АИМ-9
Да.
Пишут что 16 500фн. А под контейнер Lantrin свое место. Каеф
Ну так посмотри на фото внимательно, там оперение от 9m\l а не от 9e. Сравни с твоими же фоточками
Вот тебе еще одна ракета для сравнения с оперением как у 9e
Вот тебе с другого ракурса с боевой ракетой, правда это не 7d
У 9l то же крепление что и 9e, единственное отличие генератора внешнего хладогена ей не нужно и потому она может ставится на любой пилон от 9e потому не особо понятно что ты хочешь доказать. Что самолет в 89 году летал с 9e? где он ее взял то. Их было всего ничего на самом деле.
p.s нашел не шакаленную фотку там действитель 9e а не 9l
Вот именно, с элками летали только флотские корсары.
Тут ты несколько не понимаешь
- Корсары ВВС не использовались особо в боях и если ты посмотришь фотки 90% даже не подвешивали ракеты воздух воздух. Учитывая что ракет 9e было произведено около 5к штук, а самолеты сняты с вооружения аж в 2014 то какие ракеты ВВ они по твоему должны были носить?
- А где собственно маверики? Можно мне насыпать мавериков ?
Действительно, сделал поспешный вывод, найти фото A-7D с AIM-9L непросто
Это не американский a7d, а японский. Почувствуй разницу так сказать, но собственно он ничем не отличается кроме места базирования
Почему? Он же принадлежит US Air Force.
У Японии же не было никогда А-7.
Это самолет расквартированный на территории японии, так понятнее. А так это a7d
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.