Почему техника, основная цель которой перевозка пехоты, иногда стрельба по пехоте и такой же лёгкой технике врага и ОЧЕНЬ редко стрельба по вражеским танкам, в игре должна заниматься именно последним? С учётом нынешней реализации физики ПТУРов, даже по стоячему танку попасть надо постараться.
Может стоит подумать над новой ролью всей этой “вспомогательной” мелочи в бою. Например, доставка той же самой условной пехоты от респа на захваченные точки, что ускорит снятие очков врага или даст эти самые очки команде, + награда игроку за выполнение задачи.
Не хочу конечно превращать всё это в АФК-фарминг, но 2-3 рейса на одну точку было бы неплохой возможностью для стоковых"скилозависимых" бмп или когда врагов почти не осталось
Потому что её ещё нет в игре. Вот когда будет - тогда и предлагай цели.
Всё это определяется экономикой. Если выгоднее будет стрелять по тунчесам - поездками никто не будет заниматься. Если будет выгоднее - все только и будут кататься на них, что тоже плохо повлияет на режим. Можно было видеть, во что превращается АСБ в марафоны, когда АФК бомбовозы фармили этапы. Там убить врага было о боже самым злобным преступлением против человечества.
Потому что задача лёгких танков в игре (а именно к этому классу приравнены твои тракторы) - это фармить скидки на лётку. Две разведки +фраг или захват, и вот уже ты пернатый джигит, высыпаешь добро на головы канистрам.
Больше они не нужны.
(Ну, мож бмп стреляет хорошо, но обт не конкурент)
потому что вар тандер не милсим, а аркадные пострелушки с танков и разной другой техники.
Это как задаваться вопросом, почему Топ тир воюет в 100 метрах друг от друга ,а не на километры как в жизни. Или почему ната танки ДОЛЖНЫ прорывать оборону врага, хотя строились исключительно для обороны своих територий
1 лайк