Картинка-затравка:
История
После Второй мировой британцы задумались над необходимостью замены устаревших бронеавтомобилей AEC. В качестве вооружения рассматривалась обычная 2-фунтовка и 76-мм низкоимпульсная пушка (позднее был разработан вариант с 30-мм пушкой, аналогичной таковой на Scimitar и Fox, но вариант не нашёл поддержки ни на родине, ни за рубежом) Результатом разработок стало принятие на вооружение в 1958 году Alvis Saladin.
Мобильность и живучесть
Масса броневика составила 11 с половиной тонн, на него ставился бензиновый двигатель Роллс-Ройс мощностью 160-170 лошадиных сил, позволяя машине ездить со скоростью до 72 км/ч по шоссе. Лоб корпуса защищался бронёй от 12 мм (ВЛД) до 14 мм (НЛД), борта и корма - по 16 мм. Самым толстым местом был лоб башни в 32 мм, борта тоже имели толщину 16 мм.
Экипаж машины составлял 3 человека: мехвод, командир и наводчик.
Вооружение
На танк ставилась 76-мм низкоимпульсная пушка, которая снаряжалась следующими снарядами:
- HESH с базовой скоростью 550-600 м/с.
- Обычный фугасный снаряд
- Дымовой снаряд
- Картечь
К орудию добавляли 1 спаренный пулемёт (на поздних модификациях добавился ещё один такой же пулемёт на башне в качестве зенитного) калибром 7.62мм.
Игровая роль и положение
Место Саладина - в ветке (но вопрос открытый, ибо пушка…). По сути, это низкоранговый манёвренный колёсник, предназначенный для истребления лёгкой техники/зениток. Охотиться на более тяжёлые цели ему мешают слабые снаряды. Хеш-фугас может помочь в борьбе со среднебронированными целями, но с тяжеловесами ему придётся уже туго.
- За
- Против