Спитфайр того стоит.
Ну это единственное что-то нормально вообще у британце (ну не считая харририра) те же япошеи тоже не плохие, хотя советские яки до первых реактивов могут дать просраться
А фантомы везде, они почти у всех стран есть.
Просто в последнее время тяжело на поршневых истребителях , даже почти стабильные 2 килла не ускоряют фарм, приходиться слыхать от всяких типов присосавшихся на 6
После первого свистка дело очень быстро пойдет. Кстати очень рекомендую F9F-8, хоть он и в папке, его прокачка того стоит.
Та знаю, вечно умирал от них на СССР и немцах
Р всегда как-то самолёты не поспевали за прокачкой наземки, что странно тк играть стараюсь чаще авия рб, чтобы в совместных была норм летка
Прокачай полковой скайхок, чтобы с 4-го ранга не качать 5-й, а с скайхока 5-й ранг качать .
Так ещё и на бобрах не пофармишся из-за космонавтов , которые какими-то Чудом за минуты 2 уже на 4к и выше
У меня наоборот, много авиации прокачано, даже МиГ-29СМТ, а вот наземка застряла на 5-м ранге.
Так летай на истребителях , это самый простой вариант.
Та он как-то не весёлый у США, тотже Су 22м3(точно не помню полковой Су) у СССР будет по лучше
Так Су-22М3 и на 10.7 сидит. Скайхок в тот же момент на 8.7.
Ага, а теперь загадка каким Чудом чел обогнал по высоте яка на американском самолёте с фиговой скоропдьемностю и при этом успел в разгар битвы
Можно поподробнее? Без точных моделей самолётов мало что можно сказать.
Либо можно как-то брать выше угол так чтобы самолёт немного терял скорость и переставал со временем терять (типо взлетел с 300км и поднялся с 250 под сильным углом ,либо я хз как(ну не считая воздушный респ)
Если двух словах то я очень часто встречал самолёты противника явно выше чем они б могли подняться с Филда имея плохую скороподьемность
Попробуй угол в 15, 20 градусов.
Но смогли же, любой самолёт в среднем за 5 минут может набрать высоту в 3-4 км.
Например версии американского р 47 или около того очень часто залетали выше 5км как будто летели под 25 и больше градусов,хотя скороподьемность не позволяет им