Я прочитал ваши предложения по изменению бээров. Все 98 предложений. Из этого списка я согласен с 7-ю. По 10-ти не имею мнения или всё равно. С остальными не согласен в той или иной степени, в основном втой. Вы серьезно предлагаете f-4j и f-4s, курнас 2000 перенести на 11.3? А вигген с 11.3 на 11.0? “Преимущество в два пилона” пишете вы. А почему не пишете про радар? В-239 повысить с 2.3 до 3.0. Вот специально сходил попробовать. Неплохой самолет но только если на нем крутиться один на один. Вооружение так себе, скорость и скороподьемность тоже не выдающиеся, живучесть низкая. Тем более разработчик сам принял меры и нагрузил его бензином по самое небалуй. F-1 с 10.3 на 10.0 - я в шоке. Самолет имеет выдающиеся характеристики.
Як 1б на 4.0. Это у которого крылья отстегиваются когда мессер или фв только начинают разгонятся. Я заметил, что вы часто как аргумент приводите (мощное вооружение на данный момент). Это, что за момент? Разработчик может как поднять так и занизить урон, в вафанде это всё балансная величина, которая меняется в угоду “баланса” одной цифрой в коде.
Прочитав ваши предложения и сопоставив их со своими наблюдениями я пришел к выводу, что в целом с расстановкой самолётов по бээрам в асб всё в порядке. Как это улитке удается - загадка. Конечно есть, что поправить, но это единицы техник, а не ваше монументальное полотно.
Спасибо что напомнил об уровне собственной наблюдательности в очередной раз.
Я на F-4S даже на 13.0 бывает выезжаю полетать. У него шикарная РЛС с ИДС ППС, которая видит все и всех на 120 градусов по горизонту . Ну и 6 AIM-7F, которыми можно заспамить даже ненавистного мне японского F-2😤😤😤
Анекдот
Приходит фермер к ученому
- У меня куры что-то дохнут
- Покрась их в красный цвет
Через неделю приходит опять - Половина кур сдохло
- Покрась их в зеленый цвет
Еще через неделю приходит - Все куры сдохли!
- Да? Жаль! У меня еще столько хороших идей было…
Не хочу сказать, что идеи от СБ сообщества плохие. Наверное, с учетом отсутствия четкого вектора развития СБ режима они могут так восприниматься.
Геймплей в ПВП игре, да еще в таком сложном для новичков режиме вряд ли будет интересным для большинства игроков. Небольшой процент ярых энтузиастов симуляторов в тундре, судя по всему, не такой большой процент в общем донате в игру имеет, поэтому погоду особо не делает.
Со своей колокольни могу сказать, лично мне интересно сражаться против заведомо слабых самолетов-ботов, поскольку мой уровень достаточно низкий (особенно на поршнях). По мере повышения навыка я повышаю сложность ботов. В ПВП режиме мне такой геймплей недоступен. Лично мне от игры прежде всего требуется ощутить игровой процесс, а не развить навыки пилотирования. Думаю, много людей приходят в игры именно за этим.
Режим СБ - всего лишь новый уровень сложности, новая концепция геймплея, а не академия топгана. Надеюсь, разработчики это когда-нибудь поймут, и тогда у нас будет хороший ПВЕ режим, где можно будет относительно спокойно поиграть обычным игрокам, а профильные СБшники будут в удовольствие играть в комнатах, откуда никто не будет выходить после первого сбития и где никто не будет требовать “PVE 3h”.
Не за что, ваша боль мне только в радость.
И это ваш личный выбор, тут же предлагает спустить их на бээр 10.3 - 11.3.
Один в один как в тундре: постоянное тасование бээров, якобы с учетом мнения игроков ру форума.
Тут без обучения, хотите вы или не хотите, никак не обойтись. Обучение само собой подразумевается как бы.
Невежды не вызывают боли, только тошноту.
Безусловно. Вот только учиться, чтобы поиграть, и учитьс, чтобы занять более менее достойное место в пищевой цепи - разные случаи.
На горнолыжном курорте люди в основном отдыхают, а не рекорды ставят.
Так же должно быть и в играх. Кто хочет с другими посоревноваться - игра предоставляет все возможности: создание комнат, чат, список друзей. А если, как утверждают некоторые игроки, желающих развиваться и пвпшиться большинство, то и проблем быть не должно…
На поршнях же все нормально, ведь так?
Начну с конца. Удивительно, но факт. Я когда перешел на свистки и забросил поршни и раз в год/полгода заходил сыграть на поршнях, мне казалось, что поршневые бои приказали долго жить — сессии были полупустые, иногда вообще не было нужных комнат, а в созданные никто не заходил. Но когда я снова стал играть на поршнях, то оказалось, что режим очень даже живой, бои бывают прям серьезные с большим количеством участников. Проблема в том, что очки полковой активности очень медленно набираются, поэтому иногда играю на свистках, на них быстро, на преме 30 мин и 360 очков набрано. Так что да, всё нормально более-менее, правда, есть нюансы, например, на БЭЭР 6.3 летает такой альбатрос — ультимативная имба на этих бээрах. Кстати, интересно, почему Леонид в своей портянке забыл предложить увеличить ему БЭЭР примерно так до 7.7, а то и до 8.0, но ответа на этот вопрос мы, конечно же, не услышим).
Вот серьезно неудачный пример, говорю как продвинутый любитель такого времяпрепровождения в зимний период года. Если мы говорим о катании на горных лыжах, а не о посиделках на террасе за кружкой глинтвейна или сползании на жопе по склону, то обучение строго обязательно. В противном случае, в отличие от игры, возможны серьезные травмы и даже летальный исход.
Так не надо занимать никакого места, это не обязательно, просто играю в свое удовольствие, плюю на догмы, презираю самоназначенных авторитетов и «лидеров общественного мнения».
и ему совершенно по барабану, что о нем подумают, для справки, это бой на бээр 10.7.
Вы меня не так поняли. Под отдыхом я имел в виду спуск с горы в свободном режиме без рекордов. Мне вот, например, гораздо приятнее по живописной трассе неспешно прокатиться, чем на большой скорости по пустому склону. Хотя погонять, конечно, тоже приятно. Но опять же ни с кем не соревнуясь.
Представьте, что бы было, если бы на курорте действовали правила ПВП: обогнали тебя - стартуй заново. Не думаю, что такой курорт был бы популярен.
Потому что Вас, наверное, могут сбить не такое большое число игроков. Игроки, которые играют в качестве фрага, вряд ли могут сказать, что играют в удовольствие.
Оффтопный вопрос, как к знатоку редактора тундры: СДК - фсЁ ?! скачал после последней большой обновы СДК и там теперь в редакторе миссий только И 185 можно выбрать в качестве Юнита.
Починить можно, вроде бы.
Да. Спасибо. Я уже починил) Они к классам пути поменяли вот и вся проблема была.
Не только лишь все, мало кто может это сделать, но случается. И чаще чем мне хотелось бы…). Это же игра, в этом же смысл.
Ну если только на беговых лыжах)
Вот пытаюсь и не могу себе это представить.
Я не пытаюсь вас переубедить, бесполезно кого-то переубеждать.
вы отыгрываете своего персонажа в матрице
Так и относитесь соответственно.
Если когда-нибудь дорасту до такого же уровня, наверное, тоже смогу в рандоме нормально играть.
Ну не знаю, пролетать широкие участки, окруженные шикарными елями, да еще с видом на горы, у меня рука не поднимается. Широкие круги от края до края. При этом даже можно даже и скорость нормальную сохранять.
А вот попробуйте. С учетом того, что самые интересные участки трассы лежат ниже, т.е. до них доехать нужно.
Да я тоже никого переубедить не пытаюсь. Общаемся, соображениями делимся.
Вот вы говорите, академик топ ган. А думаете, нам, академикам, легко? Нет, нам не легко. В первый раз набил 100% активности. Для этого понадобилось 2 часа 05 мин и три потери самолета. Бой, который начинался очень скучно, продолжился и закончился очень весело. Да, меня сбивали, но оно того стоило. Положительные эмоции от игры просто так не даются, это не лицом об пробел жамкнуть, пуская урвв.
И снова призываю вас поиграть на поршневой авиации.
Все Вы в делах и заботах, аки пчела )
Ключевой момент! Лично для меня игра на Як-3 против какого-нибудь тяжелого штурмовика-бота пока легко не дается, не говоря уже о реальных противниках на истребителях. Но зато удовольствия море. По меркам академиков топгана мой геймплей яйца выеденного не стоит, а мне вот в удовольствие летать. Аналогично и на современной авиации. Сейчас с Ф-16/18ми виражусь уже, хотя раньше против фантомов практиковался. В рандом не тороплюсь. Пока против ботов интересно…что опять же по меркам академиков фу-фу-фу.
Ну так а я и играю. Точнее, тренируюсь на кошках ботах.
Ну вы уже долго тренируетесь)) Ленин в Шушенском за это время английский язык выучил…
В чём сложность: стрельба, пилотаж, обнаружение целей или в чём?
Ну так я же не все время на поршне летаю. Да и времени на тундру в целом пока не так много.
Основная проблема на данный момент - стрельба, поскольку бот активно маневрирует, и стрелять на упреждение приходится в момент, когда самолет не виден в принципе. И это я пока против Bf-110 летаю. Похоже, есть проблема с построением оптимальной траектории для захода на цель.
На современных самолетах подобной проблемы нет.