Предлагаю добавить Абрамсу в модификации гусеницы со стальными шипами
Они могут устанавливаться вместо резиновых башмаков на гусеницах T158 (такие есть на модификациях HC и M1A2). Траки с шипами чередуются с обычными: 1 с шипами, 4 с резиновыми башмаками. В качестве бонусов от установки можно увеличить максимальный угол преодолеваемого подъема и/или улучшить динамику на плохих грунтах.
Давно пора
Такая механика есть на низкоранговых пазиках(ostketten/winterketten) вроде
на пазиках есть похожее на то что в теме - установка других гусениц
Это новые гусеницы вместо изношенных. Он предлагает механику аля ostketten на пазиках.
Относительно, мягкие подушечки никуда не делись.
Это трак наизнанку висит, вообще-то.
Вот грунтозацепы
А, я обратил внимание только на то, что по центру висит
ну, а теперь поверх этого накидываем “ОСТКЕТТЕРН”. Ещё выше проходимость >:3
Вообще у пазиков эта модификация повышает тягово-сцепные свойства и общую прочность. Но у них это расширители гусениц, а у абрамса установка грунтозацепов, поэтому я и написал про увеличение максимального угла преодолеваемого подъема, всё-таки конструкция разная.
Просто слой металла становится больше) Это же новые гусли - более толстые и широкие, а не просто комплект пластиковых расширителей.
Ну и как бы да: а почему бы такое же обаме не выдать. На металле будет лучше цеплять грунт, и скользить на асфальте)
Мое предложение скорее всего не будет принято из-за недостатка голосов.
Если я когда-нибудь создам тему о добавлении таких грунтозацепов для всей техники которая их имела, это не будет считаться дублем?
дубль темы из мусорки вроде не дубль
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.
