Там под 15 передач. Охота будет 15 раз кликать, чтобы максимальную скорость набрать? И еще же их следует нажимать особым образом. Сразу поставить на 5-ю - так танк поедет хуже, чем если их самому по очереди включать с набором скорости. А ещё можно держать скорость внутри одной из передач, дефолтный КК так не может.
А вот такой вопрос.
Сначала описание ситуации.
Без относительного управления КК сбрасывалось кнопками W/S.
Здесь же КК не сбрасывается ими (только пробел), а настройка оси не сбрасывается кнопками КК: Q/E. Пробел универсально получается, забит ТОЛЬКО на короткую остановку, а с относительным управлением, что интересно, в режиме КК после выстрела танк не едет дальше.
Нет возможности так настроить взаимообратный сброс?
Если не ошибаюсь - даже 1 скорость “слишком быстро” для использования некоторых вооружений. А др***ть Ц для движения с боевой скоростью - такое себе…
1 лайк
Это из-за особенностей работы оси.
КК сбрасывается, но у Вас становится активна ось газа, которая заменяет собой КК. Более того, пока активна ось газа, танк невозможно поставить на КК, потому что активная ось его постоянно сбрасывает.
1 лайк
Смысл в том чтобы мехвод сам прокликивал переключение на передачу на которой хочет ехать игрок. Так как вся эта система нужна только для двух вещей: стрельбы с ходу и маневрирования на склонах холмов, выставление мехводом передачи решает эти проблемы простейшим способом. Если задавать скорость, то может быть так что мехвод или система переключения передач будет постоянно дергать передачу например на склоне холма в попытке достичь оптимальной мощности. Система с заданной скоростью может быть слишком сложной в реализации.
Так в пример взять КК 1.
На неподьемный холм наезжаешь, автомат, выставляет максимальную передачу и обороты - вот и все дёрганье.
Она уже есть - система с заданной скоростью на некоторой передаче.
Есть танки на которых круиз контроль сильно колбасит на склонах, особенно когда делаешь разворот на склоне.
Единственная проблема будет в том что максимальная скорость передачи заставит танк жужжать сильно. Сколько я на круиз-контроле ездил ниразу танк не двигался рывками. К тому же я поездил на относительном управлении и скажу что при переходе на более высокую передачу скорость не падает по сути - разница в звуке только.
Какие это танки?
Например ИС-1.
Поездил на нем на КК. Ничо такого нет. На холм теряет скорость но не дёргается и даже при 8км вторая передача не срывается туда и обратно.
Это к вопросу, а стоит ли из-за такого редкого (реально никогда не испытывал проблем с тем как мехвод передачи переключает) события отказываться от идеи тонкой на настройки скорости?
Ну то есть примерно как на самолётах? Только там тяга двигателя регулируется, а здесь сразу скорость? Почему бы и нет. Чем бы разработчик не занимался, лишь бы игру не испортил)
1 лайк
Тема уже в корзине считай. За 15 часов 40 голосов не добить никак.
Но ты всё правильно понял.
Такие темы с очень большим трудом проходят порог в 100 голосов. Это же не за “Легендарный ИС-7 голосовать”. Так что не лишним бывает скинуть ссылку своим знакомым, в Дискорд своего полка. И попросить у них немного поднимать активность, что бы тема хоть иногда была вверху
Тема с боеприпасами так на изи проскочила отметку в 200 на 3-м дне голосования.
Вторая ее версия менее тривиальная - 100 с четвертью.
Вероятно, давно назревало решение проблемы, много кто ждал. А по части КК, не так много людей хотят изысков в управлении. Да и на интуитивные предложения охотнее голосуют, но интуитивное решение зачастую проблемное и чуть более сложные идеи уже не так сильно возбуждают публику.
Посмотри на количество просмотров - большинству без разницы.
Что за тема про боеприпасы? Просто если тема больная - на нее люди хотят посмотреть, а если что то незначительное - придется звать людей
1 лайк
Пополнение боеприпасов по приоритету от 23 фев. Она уже передана разрабам
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.