История
После окончания Первой мировой войны и подписания Вашингтонского морского договора в 1922 году Французский военно-морской флот столкнулся с серьёзными проблемами. С одной стороны, дредноуты, построенные до Первой мировой войны, требовали немедленной замены, а с другой стороны, недавно подписанный договор накладывал значительные ограничения на строительство новых больших кораблей. Росли и эксплуатационные требования к будущим проектам, от новых проектов требовалась конкурентоспособность с новыми итальянскими и немецкими военными кораблями. В 1932 году, после завершения проектирования, для французского флота были заказаны два линкора. Головной корабль, Dunkerque, был заложен на верфи в Бресте, линкор был спущен на воду в октябре 1935 года и введён в состав французского флота к концу следующего года. Во время непродолжительной службы в межвоенный период корабль принял участие в нескольких военно-морских учениях и посетил несколько портов.
Когда между Германией и Францией начались военные действия, Dunkerque в первую очередь было поручено выслеживать крейсеры типа Deutchland, для противодействия которым он и создавался. Однако весной 1940 года корабль направился в порт Мерс-эль-Кебир для противодействия возможным операциям итальянских военных. После того, как в июне 1940 года Франция подписала перемирие с Германией, французский флот в Мерс-эль-Кебире атаковали британские войска, чтобы не допустить его попадания в руки немцев. Сильно повреждённый Dunkerque был отбуксирован в Тулон для капитального ремонта, который из-за нехватки ресурсов продвигался очень медленно. После оккупации Вишистской Франции Германией экипаж затопил корабль, чтобы предотвратить его захват. Dunkerque оставался затопленным в Тулоне до конца войны, пока корабль окончательно не списали в 1955 году.
