По уверениям разработчика, указываемая на модели тяга на форсаже является тягой с учётом потерь и составляет 6410кгс.
Открываем учебное пособие по практической аэродинамике МиГ-29 и видим по графику, что тяга двигателя на форсаже с учётом потерь меньше стендовых 8300кгс - примерно 8000кгс.
С увеличением скорости тяга просаживается , но не опускается ниже 7500кгс. Тоже самое для максимальной тяги.
3.1. При создании темы с предложением, добавляется шаблон опроса. Рекомендуем не удалять этот опрос и не изменять. В противном случае, предложение будет отклонено и перемещено в корзину.
