Вот люди удивятся когда ракеты с ТРД имеют минимальные влияния от высот (Да и ещё наоборот страдают от больших высот) . Но не сегодня. Сегодня просто пишем бредик на форуме.
Сопротивление воздуха еще на малых высотах небольшое и скорость не меняется…да?
Вот би х38 на какой-либо советский вертолёт…
Неужели я много прошу?
Так Гермес же есть…ну был на выставках
Ого, а ТРД на высотах теряет тягу и у тебя ракета превращается в планирующую бомбу. Ого. Кстати, гарпун при пуске что с самолета, что с подводной лодки, что с корабля имеет разброс по дальности ну максимум в пару миль. А так, экспертиза на уровне.
Про гермес мало инфы, а х38 — вот она, только примотать к вертолёту надо
Это ещё у ранней версии )
Она уже за 20км улетела.
Набирает большую скорость, что дает давление воздуха в компрессоре и тяга возвращается.
Не припомню у гарпуна крыльев размахом в 10 фюзеляжей для планирования
Путаете ТРД с ПВРД.
И ловит помпаж.
Почему же?
Если вообще сможет набрать эту скорость*
Интересно, почему крылатые ракеты с ТРД строго запрещено пускать со скоростей 1 мах+? Хммм, наверное компрессор умрет?
А ещё ракеты с трд жёстко ограничены по диапазону высот, тоже из-за особенностей двигателя
У них падает КПД из-за недостатка окислителя, но не так фатально как у ТРД.
Так как и любые боеприпасы, удар об носителя.
Понятное дело, что их делают под наиболее эффективный режим полета
Это решается применением АКУ.
Бред. Толкающие бомбовые пилоны, катапультные устройства , да и те же АПУ.
Почему тогда тот же гром можно кидать на скорости вплоть до 1.4М?
Это уже скорее особенности аэродинамической схемы со складным крылом.