Т.е. мда…
Ты сравни карточку Р24Р, AIM-7E и М530.
Может что то новое для себя узнаешь.
Ну вроде как на 9-19 14 года, куда пастель поставили, поставили и брэо от корабелки. Но это чуть чуть не точно
Нет, у него 56
Чет мне кажется что следующий миг 29 в тундре будет если не корабелкой то мигом 35) после появления еврофайтера, рафаля и кфира с “афар”
антиподил бомбовозом, ой ой ой…
Что опять ?
Тут уже корректно указал сотые “мм”
Например, для некоторых гражданских самолетов конструкции О. К. Антонова установлены следующие эксплуатационные допуски:
— на люфт осей роликов в кронштейнах направляющих для тяг управления — до 0,3 мм
— на люфт в деталях следящей системы управления передней ногой шасси по оси соединения звеньев шлиц- шарнира — до 3 мм;
— на зазор между болтом и втулкой среднего соединения двузвенников амортизационных стоек шасси — до 0,25 мм и между втулками и осями звеньев — до 0,15 мм н т. д.
Боюсь представить где допуск меньше одной сотой миллиметра
Не вижу тут указаний на то, что это наиболее строгие допуски в авиации, да и 0.15мм как будто и не так далеко от 0.01мм, то есть в более сложных системах можно увидеть требование по допускам не более 0.01мм.
Ага, разница в ПЯТНАДЦАТЬ раз
Размер пылинки “от микрона (0.001 мм) до 0.1 мм”. Хочу узнать что такого должно быть в самолёте, что допуск размером с пылинку не позволяет самолёту полететь
Это называется «магия маленьких чисел».
Скорее всего это что-то из электроники. А может и не из электроники. Где-то видел репортаж про грузовой самолёт (то ли белуга, то ли дримлифтер), вылет которого задержали на несколько часов, потому что погрузочный механизм отклонился от заданного значения на какие-то доли миллиметра, может быть даже тысячные. В авиации всякое бывает.
Загугли что такое тепловое расширение что ли.
В том же двигателе используются разные материалы, у которых может быть разное тепловое расширение. И там эти сотые миллиметров могу сыграть.
В репорте как раз и приводятся доказательства, что у Миг-29СМТ и Миг-29М совпадает БРЭО
Брошюрка про олс миг29м есть, так что не вижу причин не дать смт такой же режим работы олс, как у рафаля и тайфуна.
А что там особенного?
ТПВ камера
Главный вопрос - синхронизировали ли отклонение ГСН вооружения Воздух-Земля с отклонением этой камеры, чтобы применять в штурмовке
Не просто тпв, но и асц по всему спектру целей.
А как холодное связано с фиолетовым? У Рафаля на носу и ТПВ камера и система ОЛС. Это разные системы, а не одна и та же.
Сильно вряд ли. Углы вниз у данной системы довольно маленькие.