нет, я же сказал уже что это может значить
все зависит от реализации метеора. Насколько он долго будет поддерживать свою скоростью, какое будет сопротивление после отработки двигателя и тд
но он в любом случае будет токсичным, т.к. даст еврофайтеру и гриппену возможность кидать из нотча ракеты благодаря РЛС, т.к. ГСН от мики
ааа
арл+прр
да, звучит размыто
а были вообще ракеты у рф с таким наведением?
да скорее всего будет летать километров на 100 стабильно, только если там гсн уликта всунет на 16км, то такая дальность превратится в душное наведение ракеты и ожидание пока до цели долетит
когда у р37м например гсн явно видит дальше классических 16
а, если гсн мики, то скука
как я и сказал, мне больше хочется ик ракеты поновее увидеть
хочу ик мику…
нет, была какая-то ГСН давно, но что стоит в 77м не известно
Как быстро летит время, 2014 уже действительно давно был. А ГСН 9Б-1103М-200ПС, модернизация старой доброй 9Б-1103М которая как я понимаю в Р-77-1 стоит
ну и из новостей от сомого Ростеха упоминается как раз дополнительный пассивный канал
посмотрим в будущем, что конкретно они имели ввиду
может в жухае брошурку покажут.
Любая информаия будет полезной.
Журнал Взлет 2006 года касаемо Изделия 180
Странно, мне всегда казалось что AIM-120C тоже не имеет ограничений по углам пуска
нет, ограничения сняты только у 77-1, мики по какой точно причине я не знаю, и 120д и пл-12а из-за ГНСС
может в будущем р-77 и возможно пл-12 получат ±85 градусов углы пуска, тогда носители жука и жук с тему вознагнут в бвб
Р-77 как я понимаю обладает возможностью пуска на ±90 градусов (но у нас нет таких радаров в игре)?
вроде бы нет, жук на 141 тоже ±85 как я понимаю
±90 упоминались только для Жука на 9.15 и 9.31 в книге Гордона и Фомина. Но тут непонятно то-ли инфа неправильная, то-ли сократили до ±85 после доработки, потому что брошюры на Жук-МЕ прямым текстом указывают ±85.
±90 еще Барс с ЩАР мог делать, причем как по азимуту так и по углу места если верить книге Фомина по Су-27
1 лайк
Давно СУ 30СМ, СУ 30СМ2, СУ 34 понерфили крылья, последнее время в авиационных симуляторных боях при малейшей манёвре даже без вооружения на скорости 1100-1200 отваливаются крылья. Когда месяцев 6-8 на СУ30СМ и СУ 34 в симуляторных боях прокачивал СУ 30СМ2 они так не отваливались легко.
больше на баг похоже
у су-27 на выходе была плохо настроена прочность крыльев, при отрицательных перегрузках рвались постоянно, потом починили
Ради интереса поиграл в пробном вылете режим " симуляция", при любых видах маневров с полной боевой нагрузкой и скорости 1500-1600 крылья уверенно держаться хоть речевой информатор и голосит “предельные перегрузи”. В реальных симуляторных боях это не проходит, основной процент у меня смертей не от ракет противника, а сломанных крыльев на скорости 1100-1200, может в пробнике и симуляторном бое по разному работать механика отрицательных перегрузок?
Надо ждать когда ктрв саоизволит раскрыть хар-ки ее экспортной РВВ-СДМ, а пока это все гадание на кофейной гуще
люди расскажите как играть на су22м3 в ядерной эскалации, и стоит ли? вижу там есть пррки, но постоянно умираю не успевая их пустить, или же их напросто сбивают, сушка против самолетов вообще не играется, может забыть об этом режиме как о страшном сне и не просирать серу? как быть?
По хорошему прокачивай обычную ветку, су22м3 такое себе как самолёт
1 лайк
Проблема просто в том что на 6 ранге я с нуля начал прокачивать калич, и хне могу прокачать нормально миг 19 чтобы потом вкачать миг 21 и нормально играть, по первой ветке у меня як38м
По второй миг 17
По 3 Су 7б/блк
А ветка штурмовых и бобров застряла на 3 ранге, и по факту единственное что похоже на нормальный самолёт это су 22, но в эскалацию на нем больше не зайду, спасибо