Единая тема обсуждения авиации СССР

Меня больше умиляет,что всем почти самолётам в виде и первых фантомов и тандерчифу и ф5е и в принципе всем дали вычислитель по летке,но ни 21 ни 23 мигу его не дали. Зато как радар заскамить лтх - так это за здрасьте сделали

И где?

Спойлер


Или в СБ от первого лица оно есть?

По миг21/23 мало документов в открытом доступе, сложно доказать наличие такой системы. Улитка илс нормально сделать не может, даже самые базовые экраны не осилила, а без документов их не сделать

По много какой технике с подробной или вообще документацией беды. Это не мешает улиткам произвольно менять ТТХ в угоду баланса.

1 лайк

Во многих случаях это действительно так. Однако, конкретно в вопросах изменения миг23 без документов что-либо изменить не получится.

В рлэ была инфа. И по моему ее кидали уже

Хорошо, если так

Обнаружил, что 21ПФМ таки не должен иметь CCIP
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/NH4lAUYpk0uK

Ты не туда воюешь.

Я воюю в сторону формулу историчности, не тот самолёт чтобы переживать об этом, у него Х-66
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/1Hf3OTTkb8uv

Когда тачки начнут начнут изучать по докам, а не читать на вики что из себя они представляют?
Какой самолёт не возьми рассматривать, начинается косяк на косяке

На англ. языке выше шанс, что багрепорт примут?

Ралина то сейчас нет. Кто будет читать на русском?
Я пока что заметил, что да

Вообще разницы нет. Набор сотрудников и платформа общая

Наверное всё же есть, возможно багрепортеров англоговорящих больше. Чё там с ралином, кст?

Ру КБР тоже может отработать по англоязычной заявке.

Последний раз залипал в Ваху. Сейчас спрошу.

1 лайк

Лучше спроси: когда на форум вернёшься?

А надо ли возвращаться?

Надо. Больше не у кого просить принять багрепорт. А TrickZZter некомпетентный багрепортер

Один из примеров

1 лайк

Попробуй попросить Gunjob с ком форума в темах по соответвующей технике