Единая тема обсуждения авиации СССР

там пфар стоит, что то жирное на подобие бобра за 230км способно обнаружить, истребитель где то за 150

Ну, в 1,5-2 раза хуже.

а должен быть лучше? задача этого радара наземные цели обнаруживать

Да все равно на Су-34 если честно, зачем Су-35 возможность таскать 3 1500кг когда под эту задачу слепили отдельный самолёт.

чтобы в случаях когда су34 не может взлететь по причине обстоятельств непреодолимой силы, су35с мог выполнить его функции

Ага, да, для цели с ЭПР в 3 квадрата 140 км

Звучит крайне сомнительно

сомнительно то что самолеты могут друг друга подменять?

Сомнительно в самолёт для воздушного боя пихать лишнюю массу что бы раз в никогда заменить бомбовоз

1 лайк

В любом случае это мое мнение, возможно это следствие некой унификации по всем вариантам сухаря.

Какие двигатели имеются ввиду? Те что с торнадо или более поздние?
У тех что на 90кн тяги процентов на 10 больше + добавим меньшую нагрузку на крыло при равной массе (пустых) самолетов.

миг21 тоже как бы здрасте

Ты летал на J-7E?

@Columbus_13 мне кажется, тут давно уже пора переместить обсуждение в другую тему

Клумбус накастовал телепорт

1 лайк

image

2 лайка

Лично я представляю клумбуса вот так

Спойлер

oardefault
Клумбус когда на форуме в очередной раз развели бардак

1 лайк

Скорее так, особенно раньше, когда за ночь могло набежать под сотню жалоб и было 4 листа предложки (это около 100 тем).

image

1 лайк

Не ври нам, мы знаем что ты гном колдун

1 лайк

И че, у тебя нет данных, что входит в нормальную загрузку Су-35, как нет и по максимальной перегрузочной взлетной массе Су-35, чтобы тупо всю нагрузку вычесть, ты так не посчитаешь.