Единая тема обсуждения авиации СССР

Гениально)

Хотя этот параметр с итоговой ну мягко говоря связи имеет мало. Движки с одинаковой температурой перед турбиной могут очень сильно отличаться

Зато F-5C стал ИК-стелсом, он по тестам на форсаже менее ИК-заметен чем харриер у которого Форкамеры нет в принципе .

Ну это просто абсурд. Причем ну ладно, пользуйтесь костылем, но если есть отдельная инфа о снижении заметности, почему нельзя ее так же костылем реализовать? Снизить просто игровой параметр температуры движка

Да не, механика ЭВУ для геликоптеров уже ведь есть. Или она тоже какой то лютый костыль?

Ты прав. Ну буду биться за этот вопрос.

1 лайк

А он вообще работает ? На ми 24 в и п когда летал с ним вообще не замечал.

Я не знаю, надо просить помощи у кого нибудь с разными вертролетами и зенитками и проводить обширные тесты в полигоне, если хочется полностью выяснить как оно работает.

1 лайк

Сейчас трикстер прийдёт, всё отменит

Таки он и проверил уже, все ок

image
М? Он ник поменял что ли?)

Не, там во втором отчете посмотри после ещк и трикстер отметился
Community Bug Reporting System 2

Ну, дай бог. Может носителям спо15 станет чуть-чуть легче, но мне кажется погоды это особо не сделает. Если только в СБ

Ну дальность до цели полезна.

К сожалению из-за условностей зрк в игре, спо-15 обречена быть калом, т.к. не видит J диапазон, а делать послабление, т.к. она “чуточку” видит его, разраб не хочет

Здравстуйте. Объясните пожалуйста, как работают X29TE на самолете СУ25БМ. Никак не могу заставить их работать как управляемые ракеты

Ты должен захватить цель через их ГСН и потом сделать пуск. В камере прицела у тебя должно перекрестие жестко залочиться о танк

Это я видел, спасибо. Но если танк уедет, ракета не изменит свой курс, чтобы попасть в него

она танк с дистанции ±6 км сопровождает

Спасибо

8000-8500